Jaguar XF - Kompletträder [ Felgen ]

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Infos über: Kompletträder

Wer sich jeweils einen Satz Sommer-Kompletträder sowie einen Satz Winter-Kompletträder zulegt, braucht sich um den saisonalen Reifenwechsel kaum Gedanken machen. Die entsprechenden Winter- oder Sommerreifen können durch Kompletträder für dein Jaguar XF-Modell flexibel, günstig und zeitsparend in Eigenregie gewechselt werden. Verfügst du hingegen lediglich über einen einzigen Satz an Alu- oder Stahlfelgen, musst du die entsprechende Bereifung erst im Reifen-Fachhandel umziehen lassen. Das kostet Geld und Zeit. Selbst wenn du die Kompletträder in einer Werkstatt tauschen lässt, kannst du Geld und Zeit sparen, weil der Aufwand im Vergleich zum Tausch der Pneus deutlich geringer ist. Beachte jedoch, dass du eine entsprechende Möglichkeit zum Einlagern deiner Jaguar XF-Kompletträder benötigst.

"Jaguar XF": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.