Toyota Verso - Kindersitz [ Innenausstattung ]

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Infos über: Kindersitz

Kindersitze: Klassifizierungen und Gewichtsklassen

Bei der Wahl eines passenden Kindersitzes spielen Gewicht, Körpergröße als auch Alter des Kindes eine Rolle. Die Kindersitz-Klassen werden zwar lediglich nach Gewichtsklassen innerhalb der Normgruppen klassifiziert, dennoch gibt es für die jeweiligen Klassen weitere Alters- und Größen-Empfehlungen. Kindersitze der Klasse 0 und 0+ werden häufig als so genannte Babyschalen bezeichnet - sie eignen sich für Kleinstkinder mit einem Gewicht bis 13 Kilogramm bzw. ein Alter von bis zu 18 Monaten. Babyschalen werden in der Regel entgegen der Fahrtrichtung montiert. Ist der Beifahrer-Airbag aktiviert und lässt sich der Beifahrer-Airbag nicht ausschalten, müssen Babyschalen auf der Fond- bzw. Rücksitzbank platziert werden. Kindersitze der Gruppe 1 eignen sich bei einem Gewicht zwischen 9 bis 18 Kilogramm bzw. ein Alter zwischen 9 Monaten und 3,5 Jahren. Hingegen eignet sich die Kindersitz-Klasse 2 und 3 für Kinder mit einem Alter von vier bis 12 Jahren sowie ein Gewicht von 15 bis 36 Kilogramm. Allgemeinhin unterscheidet sich ECE-Regelung Nr. 44 daher in fünf Gewichtsklassen, wobei die Klasse 0 (bis ehemals 10 Kilogramm) durch die Klasse 0+ abgelöst worden ist.

Kindersitzpflicht in Deutschland

In Deutschland gibt es mit dem § 21 Abs. 1a StVO seit 1993 eine so genannte Kindersitzpflicht. Diese Pflicht zum Kindersitz gilt immer dann, wenn das Kind das 12. Lebensjahr noch nicht vollendet hat und/oder kleiner als 150 Zentimeter ist. Nicht zulässig ist die Beförderung eines Kindes in einem Kindersitz der Prüfnormen ECE 44/01 oder ECE 44/02. Wer die Kindersitzpflicht missachtet, muss mit einem Bußgeld von rund 60,- Euro sowie einem Punkt in Flensburg rechnen. Darüber hinaus droht auch dann ein Verwarngeld, wenn eine rückwärtsgerichtete Babyschale trotz aktiviertem Airbag auf dem Beifahrersitz verwendet wird.

"Toyota Verso": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.