Jeep Wangler - Kennzeichenbeleuchtung [ Birnen ]

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Infos über: Kennzeichenbeleuchtung

Wenn du die Kennzeichenbeleuchtung ausschaltest oder die Glühlampe entfernst, um die Ablesbarkeit des hinteren Nummernschildes zu verhindern, machst du dich wegen Kennzeichenmissbrauchs strafbar. Somit solltest du unbedingt sicherstellen, dass die Kennzeichenbeleuchtung an deinem Jeep Wangler-Modell wie vorgesehen funktioniert. Technische Maßnahmen, die ein bewusstes Abschalten der Kennzeichenbeleuchtung ermöglichen, können strafbar sein. Die Beleuchtung ist somit zwingender Bestandteil des hinteren Nummernschilds. Innerhalb Deutschlands wird die Kennzeichenbeleuchtung bzw. die Beleuchtung des Nummernschildes an PKWs und anderen Kraftfahrzeugen wie deinem Jeep Wangler-Modell durch § 10 Abs. 6 Sätze 2 bis 4 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) geregelt. Eine Kennzeichenleuchte ist demnach grundsätzlich für alle Kraftfahrzeuge - aber auch Anhänger ohne eigenen Antrieb - gesetzlich vorgeschrieben. Du darfst darüber hinaus nur Kennzeichenleuchten bei deinem Jeep Wangler-Modell verwenden, die über eine ECE-Genehmigung bzw. ein E-Prüfzeichen verfügen. Verbaust du eine Kennzeichenleuchte ohne diese Kennzeichnung bzw. ohne den Buchstaben „E“ und die Kennzahl des Herkunftslandes und dem darum geschlossenen Kreis, kann unter Umständen die Betriebserlaubnis deines Jeep Wangler-Modells erlöschen. Auch im Rahmen der HU (Hauptuntersuchung) sollte die Kennzeichenleuchte nicht nur vorhanden sein, sondern auch funktionieren.

"Jeep Wangler": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.