Jaguar I-Pace - Frontscheibe [ Scheiben ]

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Infos über: Frontscheibe

Windschutzscheiben müssen insbesondere bei modernen Fahrzeugen enorme Anforderungen erfüllen. Zudem ist die Windschutzscheibe in Sachen Wölbung, Größe und Tönung ein wichtiges Designelement. Der Charakter der Windschutzscheibe beeinflusst insofern das gesamte Fahrzeugäußere. Eine Frontscheibe kann als einteilige, gerade Scheibe, als geteilte Scheibe oder als gebogene Scheibe gefertigt werden. Aus Gründen der Sicherheit sowie aus Gewährleistungsgründen solltest du eine Reparatur der Frontscheibe stets in einer Kfz-Werkstatt vornehmen lassen. In Kfz-Werkstätten werden in aller Regel Frontscheiben in Erstausrüster- bzw. Originalqualität gefertigt. Schäden an der Windschutzscheibe können meist problemlos über die Kfz-Versicherung (Teilkaskoversicherung) abgerechnet werden. Zu den führenden Herstellern von Autoglas auch bei deinem Jaguar I-Pace-Modell gehören Sekurit Autoglas oder Guardian.

"Jaguar I-Pace": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.