Jeep Renegade - Freisprecheinrichtung [ Hifi / Navigation ]

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Infos über: Freisprecheinrichtung

Eine Freisprecheinrichtung für dein Jeep Renegade-Modell - auch FSE oder Freisprechanlage genannt - kombiniert ein Mobiltelefon oder Smartphone mit fest installiertem Mikrofon und Lautsprecher. So wird das Telefonieren im Auto zum Kinderspiel. Der Name der Freisprecheinrichtung leitet sich davon ab, dass weder Mikrofon noch Lautsprecher zum Mund oder zum Ohr geführt werden müssen. So bleiben die Hände frei und die Fahrerin oder der Fahrer eines Fahrzeugs kann sich voll und ganz auf den Straßenverkehr konzentrieren. Eine Freisprecheinrichtung ist erforderlich, wenn du während des Fahrens ein Telefonat führen möchtest. Bereits seit Beginn des Jahres 2001 gibt es in Deutschland ein entsprechendes Gesetz. Nach diesem Gesetz ist eine Freisprecheinrichtung immer dann erforderlich, wenn der Motor deines Jeep Renegade-Modells läuft bzw. nicht stillsteht. Grundsätzlich werden Freisprecheinrichtungen in „Plug-and-Play“- und Festeinbau-Lösungen unterschieden. Bei herkömmlichen Lösungen werden die im Mobiltelefon integrierten Lautsprecher und Mikrofone genutzt. Zudem unterscheidet man Freisprecheinrichtungen in haltergebundene und halterlose Lösungen. Bei haltergebundenen Lösungen muss das Smartphone oder Mobiltelefon in eine bestimmte Halterung eingesteckt werden, während bei halterlosen Lösungen keine spezielle Halterung notwendig ist. Hier kann das Mobil- und Smartphone in der Hosentasche, Jackentasche oder im Ablagefach verbleiben und sich drahtlos beispielsweise via Bluetooth mit dem Freisprechsystem des Fahrzeugs verbinden.

"Jeep Renegade": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.