Jaguar XE - 18 Zoll Felgen [ Felgen ]

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Infos über: 18 Zoll Felgen

18 Zoll große Räder sind in der Tuningbranche und Tuningszene äußerst beliebt. Viele Tuningboliden werden aus Gründen der Individualität mit 18-Zöllern bestückt. Es gibt viele verschiedene Hersteller von Leichtmetallfelgen - beispielsweise OZ, Dotz, AEZ, Borbet, Brock, ATS, TEC, Motec, Ronal, MAM, Rial oder BBS. Auch 18 Zoll große Räder sind in der Regel im Sortiment all dieser Anbieter zu finden. 18 Zoll Felgen verfügen über einen Durchmesser von 45,72 Zentimetern und zählen daher zu den größeren Rad- und Reifendimensionen. Vor allen Dingen Mittelklasse-PKWs sowie PKWs der drei deutschen Premium-Hersteller werden mit 18 Zoll großen Rädern bereits ab Werk ausgeliefert. Wenn dein Jaguar XE-Modell noch nicht mit 18 Zoll großen Rädern bestückt ist, kannst du 18-Zöller natürlich auch nachrüsten. Abgesehen von den Dimensionen (Lochkreis, Durchmesser usw.) hast du beim Kauf von neuen Felgen für dein Jaguar XE-Modell nicht nur die Wahl zwischen unterschiedlichen Designs, sondern auch die Wahl zwischen Stahl- oder Aluminium-Rädern. Aluräder sind meist die bessere Wahl - sie sehen stylischer aus und sind zudem mit einem tollen Lack überzogen, so dass der individuelle Auftritt in jedem Fall gelingt. Zudem sorgen Aluräder dank des leichten Gewichts für eine Reduzierung der ungefederten Massen, so dass sich dein Jaguar XE-Modell noch sportlicher um die Kurven zirkeln lässt, Bremsmanöver noch schneller vonstattengehen können und die Lenkung noch direkter und dynamischer wird. 18 Zoll große Räder kannst du sowohl mit Winter- als auch Sommerreifen sowie Allwetterreifen kombinieren.

"Jaguar XE": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.