Porsche 911 GT3 - Fahrradträger [ Zubehör ]

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Infos über: Fahrradträger

Dachträger sind im Bereich des PKWs ein beliebtes Zubehör. Auch für den Transport von Fahrradträgern gibt es passende Dachträger. Dabei werden meist die vom Kraftfahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkte oder ein entsprechendes Grundgerüst für die Aufnahme eines Fahrradträgers genutzt. Der Transport eines Fahrrads auf einem Fahrradträger für dein Porsche 911 GT3-Modell erfolgt in aller Regel aufrecht in oder entgegen der Fahrtrichtung. Der Nachteil eines Dachträgers für die Mitnahme von Fahrradrädern ist, dass das Fahrrad auf das Dach deines Porsche 911 GT3-Modells gehoben werden muss. Außerdem steigt der Luftwiderstand und infolgedessen auch der Kraftstoffverbrauch bei Montage eines Dach-Fahrradträgers erheblich. Alternativ kannst du daher einen Kupplungs- oder Heckträger für die Mitnahme eines Fahrrads verwenden. Vorteil ist, dass Kupplungsträger für Fahrräder meist werkzeugfrei und nicht wie andere Systeme vom Fahrzeugtyp abhängig, sondern universell einsetzbar sind. Die zulässige Beladung ist abhängig von der zulässigen Stützlast der Kupplung und dem Gewicht der Fahrräder. Wichtig auch: Kupplungsträger müssen innerhalb Deutschlands mit zusätzlichen Rückleuchten ausgestattet sein. Alternativ gibt es auch Fahrradträger für die Heckklappe deines Porsche 911 GT3-Modells. Heckträger für Fahrräder haben den Vorteil, dass der Kraftstoffverbrauch nicht erheblich steigt. Jedoch wird das Rangieren schwieriger, da durch einen Heckträger die Sicht nach hinten enorm beeinflusst wird.

"Porsche 911 GT3": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.