Jaguar XF - Emblem / Logo [ Ersatzteile ]

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Infos über: Emblem / Logo

Embleme fürs Auto gibt es in einer großen Vielzahl für verschiedene PKW-Modelle. So gibt es Embleme für VW, BMW oder Mercedes. Meist ist auf dem Emblem das Logo des Automobilherstellers abgebildet. Neben dem klassischen Frontemblem für dein Jaguar XF-Modell auf der Motorhaube gibt es aber auch Heckembleme für Fahrzeuge wie dein Jaguar XF-Modell. Darüber hinaus gibt es Embleme am Heck sowie Embleme auf dem Lenkrad. Neben dem klassischen Logo-Emblem verfügen viele PKW-Modelle über weitere Schriftzüge - beispielsweise eine Typenbezeichnung am Heck, die auf Motorisierung oder Ausstattung des PKW-Modells hindeutet. Embleme runden die Karosserie eines Fahrzeugs ab. Wird das Emblem entfernt, spricht man in der Auto- und Tuning-Szene auch vom so genannten „cleanen“.

"Jaguar XF": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.