Toyota Proace - Chiptuning / Motortuning [ Tuning Teile ]

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Infos über: Chiptuning / Motortuning

Der Begriff des Tunings geht auf den englischen Begriff Tuning zurück, was soviel bedeutet wie Feinabstimmung. Das Motortuning kann unterschiedlichste Maßnahmen beinhalten. Beim Thema Leistungssteigerung sowie Leistungsentwicklung eines PKW-Motors spielen unterschiedliche Parameter - sowohl in Sachen Hardware als auch hinsichtlich Software - eine Rolle. Eine Leistungssteigerung kann beispielsweise durch eine Erhöhung des Mitteldrucks, also der Erhöhung des Verbrennungsdrucks, erreicht werden. Bei Saugmotoren spricht man hier von der Verdichtungserhöhung, während man bei turboaufgeladenen Motoren von der so genannten Ladedruckerhöhung spricht. Darüber hinaus können Motoren durch eine Erhöhung des Hubvolumens - also durch eine Vergrößerung des Hubraums - leistungsgesteigert werden. Dadurch wird die Luftmenge erhöht und die Verbrennungsvorgänge werden extremer. Eine Erhöhung des Hubvolumens kann beispielsweise durch Zylinder-Aufbohrungen oder Änderungen an der Kurbelwelle - der Huberhöhung - realisiert werden. Zuletzt ist die Drehzahlerhöhung eine weitere Möglichkeit, um einem PKW wie deinem Toyota Proace-Modell mehr Leistung zu entlocken. Bei modernen Fahrzeugen wird eine Leistungssteigerung insbesondere durch weniger mechanische, sondern vielmehr softwareseitige Veränderungen vorgenommen. Hier spricht man vom Chiptuning oder der so genannte Software-Umprogrammierung. Eine leichtfertige und unprofessionelle Leistungssteigerung kann Effizienz, Leistungsentfaltung und letztlich sogar die Lebensdauer deines Toyota Proace-Motors negativ beeinflussen. Schaue sich deshalb nach einen renommierten und erfahrenen Chiptuner bzw. Motortuner um.

"Toyota Proace": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.