Porsche 911 Carrera - Bremskraftverstärker [ Bremse ]

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Infos über: Bremskraftverstärker

Der so genannte Unterdruckverstärker in PKWs - auch Bremskraftverstärker genannt - sorgt wie in herkömmlichen Bremssystemen ohne BKV dafür, dass das Bremspedal direkt auf den Hauptbremszylinder einwirkt. Der Hauptbremszylinder deines Porsche 911 Carrera-Modells drückt die Bremsflüssigkeit wiederum zu den jeweiligen Bremsen. Der Bremskraftverstärker sorgt jedoch dank Druck und Arbeitsmembran für eine Unterstützung der erforderlichen Bremskraft. So wird bei Betätigung des Gaspedals in deinem Porsche 911 Carrera-Modell über ein Ventil die pedalgerichtete Membran des Bremskraftverstärkers mit atmosphärischen Druck beaufschlagt, so dass aufgrund der vorherrschenden Druckdifferenz eine entsprechende Kraft entsteht, die wiederum die am Pedal aufgebrachte Kraft in selbiger Richtung unterstützt. Ein defekter Bremskraftverstärker kann dafür sorgen, dass beim Bremsvorgang eine erhebliche Betätigungskraft aufgebracht werden muss. Fällt der BKV während der Fahrt aus, kann das den Fahrer oder die Fahrerin erschrecken und unter Umständen die Verkehrssicherheit gefährden. Um die Funktion des BKVs in deinem Porsche 911 Carrera-Modell zu überprüfen, wird der Motor abgestellt, das Bremspedal mehrmals betätigt und der Motor gestartet. Nach Abstellen des Motors wird das Bremspedal mehrere Male hintereinander solange betätigt, bis ein starker Widerstand zu spüren ist - daher der im BKV vorhandene Unterdruck verbraucht ist. Anschließend hält man das Bremspedal getreten und startet den Motor. Gibt das Bremspedal nun nach, funktioniert der Bremskraftverstärker wie vorgesehen. Lässt die Bremswirkung oder die Funktion des Bremskraftverstärkers nach, sollte man dringend eine Kfz-Werkstatt aufsuchen. Kfz-Werkstätten bieten den Tausch des Porsche 911 Carrera-Bremskraftverstärkers oder die Reparatur des Porsche 911 Carrera-Bremskraftverstärkers an.

"Porsche 911 Carrera": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.