Mini - Bremsbeläge [ Bremse ]

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Infos über: Bremsbeläge

Während des Bremsvorgangs - daher bei der Negativbeschleunigung - nutzt sich der Bremsbelag an der Bremsscheibe ab. Daher gelten Bremsklötze bzw. Bremsbeläge als klassische Verschleißteile. Während der Nutzungsdauer deines Mini-Modells werden die Bremsbeläge in aller Regel mehrmals gewechselt. Die Bremsbeläge deines Mini-Modells verschleißen sogar schneller als die Bremsscheiben. Beachte beim Wechsel, dass die Bremsbeläge - wie auch die Bremsscheiben - nicht einzeln, sondern je Achse paarweise gewechselt werden sollten. Beachte aber auch, dass sich die Bremsbeläge durch das spezifische Abrieb-Bild an die Bremsscheiben anpassen, so dass bei einem Bremsscheibenwechsel auch die Bremsbeläge erneuert werden müssen. Neuere Fahrzeuge verfügen über entsprechende Verschleißanzeigen, die einen entsprechenden Hinweis darauf geben, wenn der Belag abgenutzt ist. Hier ist auch die Rede von so genannten Warnkontakten, die in der Regel separat gekauft und montiert werden müssen. Bei den Verschleißanzeigen handelt es sich um Widerstände - je weniger Belag daher vorhanden ist, desto größer ist der gemessene elektrische Widerstand am Warnkontakt. Wenn du auf der Suche nach besonders langlebigen Mini-Bremsbelägen bist, solltest du dich nach Keramik-Bremsbelägen umschauen. Diese verfügen über ein Reibmittel aus keramischen Fasern, Füllstoffen, Bindemitteln und möglicherweise kleinen Anteilen von Metall.

"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter Federführung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 übernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprünglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch Zusammenschlüsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Frühjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß für die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spürbaren Auswirkungen für die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.