Porsche 911 Turbo - Auspuffblende [ Sportauspuff ]

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Infos über: Auspuffblende

Im Rahmen des Auto-Tunings und Tunings deines Porsche 911 Turbo-Modells wird oftmals der Look der Endrohre modifiziert. Das kann durch Anschweißen neuer Endrohre am Endschalldämpfer oder alternativ durch das zusätzliche Anbringen von Auspuffblenden vonstattengehen. Auspuffblenden sind daher eine besondere einfache Möglichkeit, den Look einer Abgasanlage und damit auch den heckseitigen Look eines PKWs erheblich zu verändern. Somit werden viele Endrohre beispielsweise mit einer runden, ovalen oder eckigen Chromhülle - der so genannten Auspuffblende - umhüllt. Meist ist der Durchmesser der Endrohrblende größer als der Durchmesser deiner Porsche 911 Turbo-Endrohre. Klassische Endrohrblenden haben bei modernen Fahrzeugen meist keinen Einfluss auf den Sound bzw. das Auspuffgeräusch - sie dienen lediglich der Optik deines Porsche 911 Turbo-Modells. Viele Fahrzeuge verfügen neuerdings auch über Aussparungen in der Heckschürze, was lediglich Endrohre bzw. Endrohrblenden vortäuschen soll. Der eigentliche Endschalldämpfer sitzt bei solchen PKW-Modellen nicht selten deutlich tiefer und an anderer Stelle. Auspuffblenden sind meist Universalteile, die an jeden gängigen Endschalldämpfer passen. Die Blenden werden entweder gesteckt, verschweißt oder verschraubt. Als Material von Auspuffblenden hat sich insbesondere Edelstahl bewährt, weil es korrosionsbeständig ist und zugleich eine hochwertige Optik vermittelt. Weil Endrohrblenden bzw. Auspuffblenden sowohl Leistung als auch Aerodynamik oder Kraftstoffverbrauch nicht beeinflussen, sind derlei Tuningteile in der Regel eintragungsfrei.

"Porsche 911 Turbo": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.