Porsche 911 GT3 RS - Anlasser [ Motor+Teile ]

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Infos über: Anlasser

Der Anlasser zählt nebst Batterie (Starterbatterie) zu den wichtigsten Bestandteilen der Auto-Startanlage. Der Anlasser unterstützt den Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs beim Selbstlauf. Damit die beim Selbstlauf des Motors benötigte Drehzahl mittels eines solchen kompakten Startermotors erreicht werden kann, wird die hohe Drehzahl des Starters mit Hilfe einer Übersetzung an die Motordrehzahl angepasst. Somit verfügen Starter über ein Starterritzel sowie einen Motorzahnkranz. Prinzipiell sind Starter bzw. Anlasser - auch dein Porsche 911 GT3 RS-Anlasser - wartungsfreie Bauteile. Sie sind daher auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt. Bekannte und renommierte Hersteller von Kfz-Anlassern sind Hella, Valeo, Hüco, Bosch oder Mahle. Aber auch Hitachi, Denso oder Herth & Boss produzieren Anlasser für PKWs und Nutzfahrzeuge. Um den Anlasser vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte der Zündschlüssel nach dem Starten des Motors sofort losgelassen werden. Ist der Anlasser deines Porsche 911 GT3 RS-Modells verschlissen oder defekt, benötigst du einen neuen oder gebrauchten Anlasser. Nur so startet dein Porsche 911 GT3 RS-Modell zuverlässig und du bist jederzeit mobil und komfortabel unterwegs.

"Porsche 911 GT3 RS": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.