Um dem V10-Zylinder Sauger mehr Leistung zu entlocken, bedurfte es einer speziellen, in Handarbeit angefertigten, Edelstahl-Abgasanlage, welche durch die programmierbare Klappensteuerung, verbunden mit einer Optimierung der Steuerelektronik, für gewaltige 441kW/600PS und 590Nm Drehmoment sorgt. Verbessertes Handling und präzisere Fahrmanöver verschafft wheelsandmore dem Supersportler durch handgefertigte, 3-teilige Exklusivfelgen des Typs C-. Die aus dem Individualprogramm Varianza stammenden Leichtgewichte schmiegen sich vorne in der Größe 9,0x20“, verbunden mit Continental Sport Contact III Reifen der Dimension 235/30/20 und an der Hinterachse in 11,0x20 mit Reifen des gleichen Fabrikats in der Größe 295/25/20 perfekt an die Karosse des Boliden an. Farblich wurden die High-End Felgen an das gesamte Erscheinungsbild des Edelsportlers angepasst.
Damit mit dem rassigen Ingolstädter noch sportlichere Fahrwerte und aggressiveres Auftreten erreicht werden, installierte der Tuner ein rennerprobtes Spezial-Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung aus dem Hause KW, welches als Clou und zur Vermeidung teurer Schäden durch Bodenkontakt, an der Vorder- und Hinterachse, hydraulisch um bis zu 40mm angehoben werden kann.
