Das aktuelle Portfolio des Exklusivtuners umfasst nach 2 Jahren intensiver Entwicklungsarbeit ab sofort perfekt abgestimmte Leistungspakete für alle 6,3 Liter Saugmotoren des Premiumherstellers. Für die Limo- und Kombiversion der aktuellen AMG C-Klasse bietet der Spezialist eine Leistungssteigerung von serienmäßigen (336kW) 457 Pferdestärken auf satte (419kW) 570PS bei 90Nm zusätzlichem Drehmoment an. Verantwortlich hierfür ist die optimierte Steuerelektronik, verbunden mit einer speziellen Abgasanlage, bestehend aus handgefertigten Fächerkrümmern und klappengesteuerten Endschalldämpfern.
Den V8-Motoren der AMG Roadster entlocken die Ingenieure, ebenfalls durch elektronische Modifikationen und einer Edelstahlabgasanlage mit Fächerkrümmern, eine deutliche Leistungssteigerung von (386kW) 525PS auf (441kW) 600PS und 80 Nm mehr Drehmoment.
Bei beiden gezeigten C63 AMG steigerte wheelsandmore die Fahrzeugperformance zusätzlich durch Verwendung der 3-teiligen Schmiederäder „6Sporz“ und „TS-1“. In den Größen 9,0 und 10,5x20 Zoll mit Dunlop Sport Maxx GT Reifen der Dimensionen 235/30/20 und 275/25/20 füllen die Leichtgewichte die Radhäuser perfekt aus.
Die Luxusroadster zieren identische Radmodelle, jedoch in den Maximalgrößen 10,0+12,0x20 Zoll, welche ebenfalls mit Dunlop Sport Maxx Reifen, vorne in der Größe 255/30/20 und an der Hinterachse in 305/25/20, ausgerüstet wurden
Um der deutlich gesteigerten Leistung Einhalt gebieten zu können, empfiehlt der Individualveredler die Verwendung der hauseigenen Hochleistungsbremsanlagen mit vorne 8-Kolben- und hinten 4-Kolben Festsätteln.
Optisch und technisch perfekte Fahrwerkslösungen bietet Wheelsandmore bei den SL63AMG Modellen durch Verwendung der hauseigenen, elektronischen Tieferlegungsmodule „LowMaXX“ und bei den C63 AMG Modellen mittels rennerprobten Edelstahl-Gewindefahrwerken, welche in Zug- und Druckstufe stufenlos justierbar sind, an.
