Vorstellung: Die neue Mercedes Benz E-Klasse

Bei der neuen Mercedes E-Klasse haben sich die Designer und Ingenieure eher auf den Innenraum konzentriert: Viel Schnick-Schnack und Komfort aber vor allem auch etliche Details, die zur Fahrsicherheit betragen sollen kennzeichnen das Image des neuesten Stuttgarter Babys.

Schon die Serienausstattung in Sachen Sicherheit und Komfort kann sich durchaus sehen lassen: Dazu gehören zum Beispiel Müdigkeitserkennung, adaptives Stoßdämpfersystem, Kneebag für den Fahrer, aktive Motorhaube, Tagfahrlicht, Bluetooth-Schnittstelle fürs Handy sowie ein großes Farbdisplay in der Instrumententafel. Darüber hinaus verfügen die V6- und V8-Modelle serienmäßig über Direktlenkung und Siebengang-Automatikgetriebe mit Wählhebel am Lenkrad. Die Achtzylinder-Limousine E 500 ist außerdem mit Luftfederung und elektronisch geregeltem Dämpfungssystem ausgestattet.

Die Design- und Ausstattungslinien "Elegance" und "Avantgarde" bieten weitere Möglichkeiten für die individuelle Gestaltung und Ausstattung der E-Klasse. So zeichnet sich die Elegance-Version unter anderem durch eine effektvolle Ambientebeleuchtung im Innenraum, neu entwickelte Sitze im Längspfeifen-Design, Holz-Zierteile aus Wurzelnuss und 16-Zoll-Leichtmetallräder im Zehn-Doppelspeichen-Design aus.

Bei der Line Avantgarde betont Mercedes-Benz den modernen, innovativen Charakter der neuen E-Klasse unter anderem durch ein eigenständiges Front-Design, sportliche Fahrwerksabstimmung mit tiefergelegter Karosserie, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit fünf verschiedenen Lichtfunktionen, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, 17-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen-Design, Breitreifen 245/45 R 17 und Ambiente-Beleuchtung im Innenraum.

Für die ganz anspruchsvollen gibt es sogar noch ein Sport-Paket AMG und ein Exklusiv-Paket. Sie beinhalten etliche Details, die größtenteils nicht einzeln erhältlich sind. Dazu gehören zum Beispiel beim Sport-Paket AMG Stoßfänger und Seitenschweller im AMG-Design, Sportsitze mit ausgeprägter Seitenführung, Dreispeichen-Sportlenkrad, 18-Zoll-Leichtmetallräder im AMG-Design. Das Exklusiv-Paket wertet die neue E-Klasse zum Beispiel durch Holz-Lederlenkrad, Dachhimmel und Säulenverkleidungen in Alcantara, Sitzbezüge aus Leder Nappa und eine hochwertig bezogene Instrumententafel noch weiter auf.

Mercedes Benz ist davon überzeugt, dass "kein anderes Automobil ein so umfangreiches und so intelligent aufeinander abgestimmtes Zusammenspiel moderner Fahrer-Assistenzsysteme bietet" wie die neue E-Klasse. Damit Autofahrer bestmöglich von diesen Technologien profitieren, bietet Mercedes-Benz bestimmte Innovationen auf Wunsch im Paket an. So ist gewährleistet, dass die Systeme perfekt zusammenarbeiten und sich ergänzen können. So beinhaltet das Spur-Paket die Neuentwicklungen, die Autofahrer beim Verlassen der Fahrspur und beim sicheren Fahrspurwechsel unterstützen: den Spurhalte- und Totwinkel-Assistenten.

Beim Fahrassistenz-Paket kombiniert Mercedes-Benz vor allem Systeme, die aktiv dazu beitragen können, Auffahrunfälle zu vermeiden: den radarbasierten Abstandsregel-Tempomaten Distronic Plus, den Bremsassistenten Plus und das automatische Bremssystem PRE-SAFE®-Bremse. Zusätzlich gehören Spurhalte- und Totwinkel-Assistent zu diesem Ausstattungspaket.

Für Autofahrer, die oft nachts unterwegs sind, hat Mercedes-Benz das Licht-Paket zusammengestellt. Hier ist neben Bi-Xenon-Scheinwerfern, Intelligent Light System und LED-Tagfahrlicht auch der neuartige Adaptive Fernlicht-Assistent enthalten.

Für komfortorientierte Kunden bietet die neue E-Klasse das Aktiv-Multikontursitz-Paket, das die neu entwickelten Multikontursitze mit Massage- und Fahrdynamikfunktion sowie Komfort-Kopfstützen enthält. Zum Fond-Komfort-Paket gehören unter anderem lederbezogene und beheizte Einzelsitze für den Fond, Sonnenschutzrollos in den Fondtüren und ein elektrisch betätigtes Rollo an der Innenseite der Heckscheibe.

Die neue E-Klasse kommt im Frühjahr 2009 auf den Markt und kostet ab Werk zwischen 41.590,50 und 70.269,50 Euro.

Zum Verkaufsstart beinhaltet das Modellprogramm der neuen E-Klasse zehn Limousinen mit Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren, die bis zu 23 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen. Zwei weitere Vierzylindermodelle mit neuen Benzin- und Dieseleinspritzern werden ab Herbst 2009 lieferbar sein. Drei Limousinen der neuen E-Klasse sind mit dem weiterentwickelten 4MATIC-Allradantrieb lieferbar, der gegenüber den Vorgängern ebenfalls weitere Verbrauchseinsparungen ermöglicht.