Der neue Bentley-Motor leistet 373 kW / 507 PS bei 6000 Umdrehungen in der Minute. Das Aggregat verfügt über eine Zylinderabschaltung. Bei geringerem Leistungsbedarf arbeiten nur vier der acht Zylinder. Das Spitzendrehmoment beträgt 660 Newtonmeter und steht praktisch über den gesamten Drehzahlbereich von 1700 bis 5000 U/min zur Verfügung. In Kombination mit einem neuen, eng abgestuften 8-Gang-Automatikgetriebe sind damit Höchstgeschwindigkeiten von 303 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden möglich.
Erkennungsmerkmale der allradangetriebenen V8-Reihe sind der glänzend schwarze Matrix-Kühlergrill mit Chromrahmen und Mittelstrebe, ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley „B“ und eine dreigeteilte untere Frontschürze mit schwarzen Matrix-Einlässen und markanten Trennstreben in Wagenfarbe. Am Heck verraten Auspuffendrohre in Form einer Acht, eine dunkle Heckschürze und ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley „B“ auf dem Kofferraumdeckel die neue Motorvariante. Der Bentley GT V8 kostet in Europa netto 136 000 Euro, der GTC 149 600 Euro. (ampnet/jri)
