Serienmäßig ist langweilig. Diese Einstellung ist Antrieb für viele Autoliebhaber, den Gang zum Tuner anzutreten. Wie vielfältig die Möglichkeiten der Fahrzeug-Modifikationen sind, zeigt sich in der siebten Auflage der TUNING WORLD BODENSEE die noch bis zum Sonntag, den 3. Mai 2009 in Friedrichshafen geöffnet ist. 220 internationale Tuning-Unternehmen nutzen das Messe-Event, um ihre Innovationen einem breiten und fachkundigen Publikum vorzustellen. Auch auto-tuning-news.de war vor Ort und hat sich die sogenannten B-Hallen angesehen.
In Halle B5 finden sich die "Premium Tuning Cars". Aber die Menschenmassen tummeln sich nur an einem Auto. Lambo, Posche und Co von Tuner Hamann sind uninteressant, scheint es. Denn mittendrin sorgt ein Schweizer Tuner namens "Anliker" mit seinem rot-goldenen Mercedes SLR für den AHA-Effekt. Die einen sagen Sch... die anderen WOW. Egal, Anliker zeigt dass man auch einen Sportler wie den SLR verschandeln kann. Da helfen auch nette Hostessen und jede Menge echtes Gold nicht.
Gleich um die Ecke gehts deutlich serioeser zu. Pogea zeigt einen brandneuen A5 mit feinem Bodykit und Singleframe ohne Ringe. Am knallgelben Stand von SOR Cobra finden wir leider nur einen gelben Fiat 500 und einen neuen 370Z. Wir dachten eigentlich, hier den ersten getunten Nissan GT-R zu finden. "Wir dürfen nun doch keinen GT-R tunen, das hat uns der Hersteller untersagt. Schade.", so SOR-Chef Albrecht Schröder. Etwas versteckt finden wir noch Opel-Urgestein Imrscher, der einen neuen Seven und einen giftgrünen Astra mit an den Bodensee gebracht hat.
In den anderen B-Hallen geht es hauptsächlich darum, neueste Fahrwerke, Spoiler, Leuchten und Auspuffanlagen für die neue Generation von Golf und Scirocco an den Mann zu bringen. Dazwischen einige Highlights wie fette Hummer mit noch fetteren Rädern sowie getunte Porsche. Wer dann genug von den vielen Felgen und Tuning-Allerlei hat, der kann sich auf dem Freigelände oder der Performance-Area erholen. Obwohl erholen der falsche Ausdruck ist, denn auf dem Asphalt bekommt man statt frischer Luft jede Menge Falken-Gummi-Qualm ab. Kein Wunder, das Drift-Team des Reifenherstellers sorgt alle drei Stunden für wilde Drifts und Gummi-Vernichtung. Wer das Parfum Gummi nicht so gerne mag, der sollte sich die Lowrider-Shows und die tägliche Vorführung der Miss Tuning-Anwärterin (14.30 Uhr) ansehen.
