Nach der „zahmen“ Variante, die im August dieses Jahres entstand, folgt jetzt die Widebody-Version, die auf alle E92-Modelle mit Ausnahme des echten M3 passt und so jedes Coupé in einen echten M3-Klon verwandelt. Natürlich ist die Breitbau-Variante eine komplette Neuentwicklung. Der Bausatz besteht aus einer neuen Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen sowie einer komplett neuen Motorhaube mit verschiedenen Luftschlitzen, ähnlich jener des BMW M3 GT2 aus dem Langstrecken-Motorsport. Ein Satz Seitenschweller sorgt für eine optische Tieferlegung, während die Heckpartie eine komplett neue Stoßstange mit Diffusor erhält. Die Breite des Bausatzes fällt am besten an den Kotflügeln auf, die vorne komplett neu verbaut und an der Hinterachse um einige Zentimeter pro Seite geweitet wurden.
Zum neuen Bausatz gehören ferner ein Heckklappenspoiler sowie ein Dachspoiler, die beide wahlweise auch in Kohlefaser erhältlich sind. Zu erwähnen ist, dass die Heckstoßstange für die M3-Auspuffanlage sowie alle anderen Endrohrvarianten passt, außer beim 335i. Passend für den neuen Breitbau-Bodykit bietet Prior-Design zudem eine eigene Edelstahl-Abgasanlage im M3-Style an, die ab 1.499,- Euro käuflich zu erwerben ist. In punkto Tieferlegung setzen die Tuner aus Kamp-Lintfort auf die Qualitäten eines KW-Gewindefahrwerks, welches sich in der Zug- und Druckstufe individuell einstellen lässt.
Wie gewohnt sind auch die Teile des neuen M3-Bausatzes aus Duraflex gefertigt, einem sehr flexiblen und extrem stabilen Werkstoff. Und für alle Teile gibt es natürlich ein gültiges TÜV-Teilegutachten, zur problemlosen Eintragung.
Die Preise:
Breitbau-Bodykit: ab 2.999,- Euro
Motorhaube: 1.390,- Euro
Heckspoiler: 299,- Euro
Dachspoiler: 299,- Euro
Frontspoilerlippe: 449,- Euro
M3-Style-Auspuffanlage: 1.499,- Euro
Einbau & Lackierung: Preis auf Anfrage
