Der 308 CC ist ein Coupé-Cabriolet mit vier vollwertigen Sitzplätzen, einer im Vergleich zum 307 CC vergrößerten Spur und größerer Karosserie. Aufgrund der Struktur der Vordersitze, die hohe Beinfreiheit auf der Rückbank garantiert, bietet der 308 CC ein gutes Raumangebot.
Die breite Spur, die tiefer gelegte Karosserie und ein speziell abgestimmtes Fahrwerk tragen zur aktiven Fahrsicherheit bei. Das vollautomatische Metallklappdach und der gute Geräuschkomfort in der Coupé-Konfiguration sorgen für Wohlbefinden an Bord.
Zwei dynamische und sparsame Motorisierungen treiben den 308 CC in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe an – sofern man nicht einem Automatikgetriebe den Vorzug gibt. Es handelt sich um den 1,6-Liter THP-Benziner mit 110 kW (150 PS) – jedoch nicht zur Markteinführung in Deutschland -, Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung und den besonders umweltschonenden 2,0-Liter HDi FAP mit 103 kW (140 PS), der bereits die Abgasnorm Euro5 erfüllt. (ar/hg)
