Im Interieur der „Color Elegance“-Modelle passen die Polster zum Erscheinungsbild des Wagens, mit Nähten entweder in Silber oder Curry. Die Top-Tec-Beschichtung macht sie zudem besonders strapazierfähig und pflegeleicht. Luftausströmer-Ringe in aufregenden Farben und passende Türeinlagen entweder in Curry oder Mattchrom setzen darüber hinaus Akzente im Cockpit, ebenso wie die Mittelkonsole in Stealth Black und die Denim-Materialien in den Türeinlagen. Die „Color Elegance“-Versionen verfügen zudem serienmäßig über umklappbare Rücksitzbank, Aluminium-Sportpedale, 17-Zoll-Leichtmetallräder, dunkel getönte Solar-Protect-Wärmeschutzverglasung, Lederlenkrad und ein Auspuffendrohr in Chrom sowie über ein Stereo-CD-Radio mit AUX-In-Anschluss und Lenkradfernbedienung.
Bei den Benzinern reicht das Spektrum von einem 1.2 Liter Ecoflex-Triebwerk mit 51 kW/70 PS (5,1 Liter/100 km mit Start/Stop; 119 g/km CO2) bis zum kraftvollen 1,6-Liter-Turbo mit 110 kW/150 PS und 210 Newtonmetern Drehmoment. Das Dieselangebot beinhaltet ein 1,3-Liter-CDTI-Ecoflex-Aggregat (55 kW/75 PS) mit Start/Stop-System (4,0 Liter/100 km, 105 g/km CO2) und den 1.7 CDTI mit 96 kW/130 PS. Bei der Kraftübertragung haben Kunden die Wahl zwischen Fünf- und Sechsgangschaltungen, einem automatisierten Fünfganggetriebe (Easytronic) und Automatik. Die Preise starten in Deutschland bei 15 425 Euro. (ampnet/nic)
