Bisher war bei 155 PS beim schicken MiTo Schluss mit Power. Zugegeben, Spaß hat der kleine Italiener schon bei dieser eher geringen Ausbeute gemacht, mehr Pferdchen unter der Haube haben aber noch nie geschadet. Mittels eines Zusatzsteuergerätes entlockt Tuner Novitec dem 1,4-Liter-Motörchen stolze 31-Zusatz-PS und macht den MiTo damit zum 187 PS starken Renn-Zwerg. Das Drehmoment wuchs um 30 Newtonmeter. Derartig beflügelt hüpft der Kleine ganze 0,7 Sekunden schneller auf Tempo 100 (7,4 sek.), wie sich die bisherige Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h verändert, wird nicht angegeben.
Auch für die Dieselmodelle 1.3 JTDM und 1.6 JTDM hat Novitec Leistungssteigerungen im Programm. Den kleineren der beiden Selbstzünder bringt der Tuner mit einem Zusatzsteuergerät auf 110 PS (vorher 90 PS), der 1,6er erhält 24 zusätzliche Diesel-Rösser und stemmt nun 144 PS. Auch für die beiden JTDM-Varianten des MiTo bleibt der Tuner die neuen Höchstgeschwindigkeiten schuldig.Zu den Beschleunigungswerten gibt’s ebenfalls keine Infos.
Um die Optik der gestiegnen Power anzupassen, spendiert Novitec dem MiTo ein Bodykit bestehend aus Cupspoiler, Spoilerecken für die Frontschürze, Seitenschweller, einem Dachkantenspoiler und einem Heckdiffusor mit Öffnungen für die ebenfalls angebotene Vierrohr-Abgasanlage aus Edelstahl. Außerdem senkt der Tuner das Fahrwerk um stramme 40 Millimeter ab und bietet dem Kunden verschiedene 18-Zoll-Alus an.
