Klar, dass die Firma Musketier beim tristen Serien-Auftritt des C1 einfach Abhilfe schaffen musste. Nach dem Musketier-Wahlspruch "Einer für alle – alle für einen" packten die Musketier-Mannen alle mit an, um den kleinen Franzosen mittels Bodykit (Frontspoilerecken,incl. Mittelteil, Heckschürzenecken,incl. Mittelteil, Seiteschweller, Heckspoiler) noch sportlicher und chicer zu machen. Das ganze ist auch alsMusketier Couleur lieferbar, prodziert in RAL Farbe, keine Lackierung mehr nötig. Das sorgt für abgesetztes Fahrzeug Design und eine individuelle Note. Zum C-Programm gehören auserdem einen Sportauspuffanlage mit einem Endrohr links und rechts. Natürlich stehen wie von Musktier gewohnt verschiedene Endrohrvarianten zurAuswahl. Das neue Leichtmetallrad Ikarus wird am C1 in 7,5 x 16 Zoll mit 195/40er Reifen verbaut. Damit die Rundlinge nicht verloren im Radhaus stehen, gibt es die passende Tieferlegung pr Sportfedern gleich mit dazu. Und wem es nun immer noch nicht sportlich genug ist, der kann seinen 1.4 HDI von 54 auf 73 PS per neuerElektronik tunen lassen.
Musketier Citröen C1: Sportlicher kleiner Franzose
Citröen-Tuner Musketier hat sich nun auch den kleinsten Sprössling der aktuellen C-Familie vorgenommen. Dem C1 spendiert der Tuner einen Aero-Kit, Tieferlegung, Sportauspuff und 16-Zöller. Und mit einer Leistungssteigerung für den HDI, wirds richtig flott.
Kategorie: Tuner-News, Citroen
FOTOSHOW (Bild anklicken zum Vergrößern)
Facelift Citroen C4: Alte Werte neu bewertet - 20.10.08 Fahrbericht Citroën C-Crosser HDi 155 Executive - 15.05.08 Citroën C5: Zurück zu alten Werten - 21.04.08
