Der Aero SuperSports basiert auf dem Rennwagen Aero Eight GT3. Wie alle Aero-Modelle besteht er aus superleichtem Flugzeug-Aluminium. Teile des Rahmens werden nach wie vor aus Eschenholz gefertigt. Der Innenraum des SuperSports schmückt sich mit polierten Harthölzern, handgenähtem Leder und jeder Menge elektronischem Zubehör. Trotz einer für Morgan-Verhältnisse opulenten Ausstattung, soll der Wagen nach wie vor ausgesprochen leichtgewichtig unterwegs sein. Das Auffälligste an dem Aero SuperSports: Er zieht sich kein Stoffdach über. Stattdessen wird der Innenraum von zwei abnehmbaren Aluminium-Platten geschützt.
Das Triebwerk des Aero SuperSports stammt von BMW, genauer gesagt ein 4,8-Liter-Aluminium-V8 mit 325 PS. Damit beschleunigt der Wagen in 4,9 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 258 km/h erreicht. Geschaltet wird immer mit sechs Gängen – entweder per Hand oder automatisch. Der von Morgan-Designer Matthew Humphries gezeichnete Wagen wird ab Anfang 2010 produziert. Der Aero SuperSports wird zirka 141.000 Euro kosten.
