Milotec ersetzt das Original-Gitter im Stoßfänger durch einen Sportkühlergrill. Dazu passend gibt es eine Spoilerlippe vorn und einen Heck-Diffusor, aus dem die Sportauspuff-Anlage ragt. Sie bietet ein Leistungsplus von fünf Prozent. Die Scheinwerferblenden unterstützen die Optik des Frontgrills. Die Frontscheibenblende und eine Ultra-Karbon-Folie für das Dach unterstreichen die sportliche Note des Wagens ebenso wie die Edelstahlrahmen für die Rückspiegelgehäuse und die hintere Emblemabdeckung. Details wie die Kofferraum-Griffleiste aus Edelstahl oder die praktischen Windabweiser für die vorderen Seitenfenster komplettieren das Exterieur.
Neu im Programm von Milotec ist das perlweiße Leichtmetallrad „Oxrock“ (8,5 x 19 ET50), bestückt mit Hankook-Reifen S1 Evo (225/35 R19). Dazu gehören ein H&R-Gewindefahrwerk (Tieferlegung 30 bis 60 Millimeter) sowie Spurverbreiterungen (30 mm vorn und 40 mm hinten).
Zu den Accessoires für das Interieur zählen auch der Sonniboy-Sicht- und Sonnenschutz für die hinteren Seitenfenster, die RS-Fußstütze mit Milotec-Schriftzug aus Edelstahl, eine Getränkehalter-Umrandung sowie ein sechsteiliges Set aus Blenden und Rahmen für die mechanische Sitzverstellung, Ablage und Türleuchte – ebenfalls aus Edelstahl. Auch für hinten gibt es Einstiegleisten mit Aluminium-Einsatz (vierteilig).
Durch Chiptuning lässt sich die Leistung des 2,0-TDI-Motors von 125 kW / 170 PS auf 147 kW / 200 PS steigern. (ampnet/jri)
