Der Hersteller will die beiden Modellvarianten in wenigen Wochen beim Formel-1-Rennen in Hockenheim enthüllen und noch im Herbst in den Verkauf bringen. Neben dem bereits aus dem Vorgänger bekannten V12-Motor mit 450 kW/612 PS im CL 65 AMG soll das Coupé auch mit einem neuen, sparsameren V8-Motor ausstattet werden. Analog zum Einsatz in der S- Klasse sind zwei Leistungsstufen für den Direkteinspritzer mit Doppelturbo vorgesehen: Standard sind 400 kW/544 PS, mit einem Performance-Paket gegen Aufpreis steigt die Leistung auf 420 kW/571 PS. Zu Preisen, Verbrauch und weiteren Daten machte Mercedes noch keine Angaben. Starten wird der neue Cl allerdings erst einmal ohne AMG-Motoren. Zur Wahl stehen für Preise ab 118 346 Euro der CL 500 mit einem neuen V8-Motor, der aus 4,7 Litern Hubraum 320 kW/435 PS schöpft und 9,5 Liter verbraucht (CO2-Ausstoß: 224 g/km), sowie der CL 600 mit V12- Motor. Er kostet mindestens 162 792 Euro und bietet dafür 380 kW/517 PS. Sein Verbrauch liegt bei 13,8 Litern (CO2-Ausstoß: 322 g/km).
Mercedes CL AMG: Power-Coupés
Mercedes wird den überarbeiteten CL auch wieder in zwei AMG-Versionen anbieten. So kommen der CL 63 und der CL 65 AMG mit dem neuen sparsameren V8-Biturbo mit 544 und 571 PS.
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