Das V6-Triebwerk des CLS 280 leistet 170 kW/231 PS. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 300 Nm und beschleunigt den "kleinen" CLS in 7,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 245 km/h schnell. Der kombinierte Verbrauch im NEF-Zyklus beträgt 9,8 bis zehn Liter auf 100 Kilometer.
Äußerlich ist der neue CLS unter anderem am modifizierten Kühlergrill erkennbar, der nur noch zwei statt vier Lamellen hat. Neue rautenförmige Gitter für die Luftöffnungen lassen das viertürige Coupé breiter erscheinen. Neu geformt sind auch die Rückspiegel mit integrierten pfeilförmigen LED-Seitenblinkern. Die Spielfläche wurde um 32 Prozent vergrößert.
Neue Leichtmetallräder und eine geänderte Heckschürze sowie neue Rückleuchten in LED-Technik sind einige weitere Merkmale des neuen CLS. Seitliche Lichtleiter werden aktiv wird, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.
Den Innenraum zeichnet ein neu gestaltetes Lederlenkrad, Holzapplikationen in Kastanie und ein Kombi-Instrument im neuen Look aus. Außerdem kommt die neue Telematikgeneration NTG 2.5 zum Einsatz.
Alle CLS-Modelle sind serienmäßig mit dem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC ausgestattet. Im manuellen Schaltprogramm „M“ kann der Autofahrer die Fahrstufen auf Wunsch mittels Lenkrad-Schaltpaddles wechseln.
Die Preise für den CLS beginnen bei 55.692 Euro. Das CLS 63 AMG als Topmodell der Baureihe mit 378 kW/514 PS starkem 6,3-Liter-V8-Motor kostet 106.624 Euro. Er verfügt künftig über 19-Zoll-AMG-Leichtmetallräder und eine neue Sportabgasanlage. (ar/jri)
