Das Sport-Coupé wird von einem 4,2-Liter-V8-Kompressormotor angetrieben, der 306 kW / 416 PS leistet und dem XKR-S ein maximales Drehmoment von 560 Newtonmetern verleiht. Der neue Jaguar beschleunigt in 5,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Gegenüber dem Standardmodell wurde das Fahrwerk mit speziell entwickelten Federn, Dämpfern und Stabilisatoren modifiziert. Das elektronisch gesteuerte CATS-Fahrwerk (Computer Active Technology Suspension) wurde in der Abstimmung ebenfalls verändert. Die Karosserie erhielt einen aerodynamischen Feinschliff. Die Sechs-Stufen-Automatik lässt sich vom Lenkrad aus mit Schaltwippen auch manuell bedienen. Die Gänge wechseln in Millisekunden. Der Innenraum ist weitestgehend mit Leder ausgekleidet.
Exklusivität garantiert auch die auf 200 Stück limitierte Produktion. Immerhin die Hälfte aller XKR-S sind für den deutschen Markt vorgesehen. Sie werden ab Sommer 2008 angeboten.
Auf dem Jaguar-Stand werden außerdem der überarbeitete X-Type, der im Frühjahr auf den Markt kommt, und der neue XF als Nachfolger des S-Types gezeigt. Letzterer bricht mit dem traditionellen Limousinen-Design des englischen Traditionsherstellers. (ar/jri)
