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IMSA Lamborgini GTV: Neuer Supersportler

Auch im Falle des Gallardo LP560-4 hat sich der deutsche Lamborghini-Spezialist IMSA wieder des italienischen Boliden angenommen und damit ein weiteres Meisterwerk gemäß der IMSA-Firmenphilosophie auf die Räder gestellt.

02.11.09 14:03
Kategorie: Tuner-News, Lamborghini

 

Erst vor kurzem erblickte der neue Gallardo LP 560 das Licht der Automobilen Weltbühne. Das Resultat ist eines der exklusivsten Autos unserer  Zeit, welches die perfekte Symbiose aus extrovertiertem Design und Fahrleistungen/Fahreigenschaften auf Rennwagenniveau darstellt. Im Falle des aktuellen Gallardo LP560-4 mussten die IMSA-Ingenieure die vom Vorgänger-Modell bereits bekannte GTV-Spezialkarosserie noch einmal komplett neu konstruieren. So beinhalten die Karosseriemodifikationen eine Frontschürze, Radhausverbreiterungen für vorne und hinten, Seitenschweller, eine Heckschürze sowie einen für mehr Abtrieb sorgenden Spezial-Heckflügel. Alle Teile bestehen aus hochwertigstem Kohlefasergewebe, das sonst nur im professionellen Motorsport oder in der Luftfahrt Verwendung findet und trotz minimalen Gewichts mit höchster Festigkeit überzeugt.

 

Aufgrund der überragenden technischen Eigenschaften ist der IMSA GTV in der Lage, Sportlichkeit und exklusives Auftreten auf höchstem Niveau zu vereinen. Das Gleiche gilt natürlich auch für das bereits weltweit etablierte Leichtbau-Zentralverschluss-Rad IMSA Challenge, das an der Vorderachse in der Größe 9Jx20 (mit Reifen der Dimension 245/30 ZR20) sowie an der Hinterachse in der Größe 12,5Jx20 (mit Reifen der Dimension 325/25ZR20) zum Einsatz kommt. Das IMSA-Exklusivrad ist nicht nur optisch eine Augenweide, sondern überzeugt auch den sportlich ambitionierten Fahrer mit seinen Ausstattungsmerkmalen – speziell in Kombination mit dem sehr aufwändigen, in Zug- und Druckstufe sowie in der Höhe verstellbaren IMSA-Sportfahrwerk. Die hochglanzpolierte IMSA Edelstahl-Sportauspuffanlage darf bei diesem Gourmet-Menü natürlich nicht fehlen.

 

Der visuelle Leckerbissen am LP 560 Heck verwöhnt den Fahrer mit wahrhaft berauschenden V10-Symphonien und steigert, dank optimierter Abgasführung und der damit verbunden Staudruckreduzierung sowie der IMSA Spezial-Motorsoftware die Leistung auf sensationelle 590PS bei 8000U/min. Das  maximale Drehmoment erhöht sich auf 560 Nm bei 6000 U/min. Da es sich beim IMSA GTV um ein Komplettfahrzeugkonzept  auf Gallardo LP560-4 Basis handelt, hat sich die IMSA-Spezialisten auch des Interieurs in gewohnter Perfektion gewidmet. So fallen beim Öffnen des Passagierabteils die exklusiven IMSA-Sportschalensitze aus Carbon direkt ins Auge, die Pilot und Copilot wie ein perfekt sitzender Maßanzug in Empfang nehmen. Da das IMSA-Team bei seiner neuesten Supersportwagen-Kreation traditionell wieder extremen Wert auf die Verwendung hochwertigster Materialien legte, ist der Werkstoff Carbon natürlich auf bei der Gestaltung des Cockpits allgegenwärtig. Hier weiß das komplette, mehrteilige IMSA Carbon-Interieur zu überzeugen. Komplettiert wird der IMSA GTV durch das IMSA Leder/Alcantara Interieur im GTV-Design sowie  das IMSA-Sportlenkrad. Alles in Allem ein höchst schmackhaftes High-End Menü, das einigen Gallardo-Eignern wieder das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen wird.

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