Im Gegensatz zum kleinen Bruder i30 heißt die Kombiversion beim i40 nicht "CW" sondern schlichtweg Kombi. Den Hyundai-Designern muss man ein Kompliment aussprechen. Denn der i40 Kombi wirkt aus allen Blickwinkeln durchaus gelungen und kann es optisch mit den etablierten Platzhirschen wie Passat , Insignia oder Mondeo locker aufnehmen. Die Front trägt den Markentypischen Hexagonal-Grill den wir bereits vom ix35 oder ix20 kennen. Hinzu kommen weit nach hinten gezogene Scheinwerfer mit Tagfahrlicht im Audi-Stil. Auch das Heck wirkt stimmig, erinnert aber stark an die Kombiversion des Toyota Avensis . Die schrägstehende D-Säule und die kleine Heckscheibe sorgen für Dynamik, dürften der Übersicht aber nicht förderlich sein.
Das Cockpit zeigt sich modern und übersichtlich. Aktuelle Modelle zeigen, dass Hyundai bei der Verarbeitungsqualität und den Materialien in den letzten Jahren enorm zugelegt hat. Auf Wunsch gibt es Highlights wie ein Touchscreen-Navi, belüftete Vordersitze, Sitzheizung vorn und hinten, ein beheiztes Lenkrad, Park- und Spurhalteassistent und Bluetooth mit Spracherkennung. Eine komplette Sicherheitsausstattung (neun Airbags, ESP), eine Berganfahrhilfe und eine elektrische Parkbremse sind immer mit an Bord.
Die Abmessungen (Länge/Breite/Höhe 4770/1815/1470 mm) und der lange Radstand von 2,77 Meter dürften sich positiv auf die Platzverhältnisse auswirken. Selbst fünf Erwachsene sollen im i40 keinerlei Platzprobleme bekommen. Das Kofferraumvolumen von 553 bis 1719 Liter kann ebenfalls mit den Klassenbesten mithalten - trotz der sportlichen Heckgestaltung.
Zum Verkaufsstart gibt es vier verschiedene Motorisierungen. Der 1,6-Liter-Benziner leistet 135 PS, der größere 2.0-Liter kommt auf ordentliche 177 PS. Den 1,7-Liter Diesel gibt es mit 115 oder 136 PS, wobei der Schwächere mit einem Normverbrauch von 4,3 Liter als echter Sparfuchs gilt. Serienmäßig ist bei allen Varianten eine manuelle Sechsgang-Box verbaut. Für die beiden stärkeren Varianten bietet Hyundai gegen Aufpreis auch eine Sechsstufen-Automatik an.
