Dem 5,0-Liter-V8 macht GeigerCars.de mit einem Kompressorumbau Beine: Ein Schraubenverdichter mit 2,3 Litern Volumen setzt die acht Brennkammern des Wildpferds unter 0,5 bar Überdruck. Im Zusammenspiel mit weiteren technischen Verfeinerungen bewirkt dieser Umbau einen Leistungssprung von vormals 412 auf nun 497 PS, die bei 6.400 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stehen. Bereits bei 4.200 Touren liegt das maximale Drehmoment von 634 Newtonmetern an (Serie 529 Nm bei 4.250 U/min). Mit dem Leistungs-Upgrade entfernt GeigerCars.de die werksseitige Vmax-Abriegelung des Mustangs, so dass sich dieser nun nach einer Beschleunigungsorgie durch die sechs Stufen des Automatikgetriebes zu einer Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h aufschwingt.
Für eine optimierte Fahrdynamik spendierte GeigerCars.de dem US-Boy sowohl ein Sportfahrwerk als auch extrem leichte OZ Ultraleggera-Leichtmetallfelgen in 8,5x20 und 10x20 Zoll. Während vorn 245/35R20er Hochleistungspneus die Richtung vorgeben, verkrallen sich an der Antriebsachse 285/30R20er Gummis im Asphalt.
