Der G-POWER TYPHOON ist da! Mit seiner aufregend gestylten Breitversion und dem 525 PS / 386 kW starken G-POWER SK III Achtzylinder-Kompressormotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h setzt der SUV auf Basis des BMW X5 (E70) neue Maßstäbe in seiner Klasse. Muskulöse Kotflügelverbreiterungen sowie markant geformte und auf maximale aerodynamische Effizienz getrimmte Schürzen und Spoiler an Front und Heck prägen den Auftritt des G-POWER TYPHOON.
Die geschwungenen G-POWER Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse, die selbstverständlich mit perfekt passenden Innenkotflügeln geliefert werden, machen den X5 sieben Zentimeter breiter. Sie schaffen Platz für extrabreite Räder und Reifen. Als maximale Variante gibt es die speziell für den TYPHOON entwickelten G-POWER Silverstone Forged Edition Schmiedefelgen in den Dimensionen 11x23 vorne und 12x23 hinten. Rundum verwendete 315/25 ZR 23 Hochleistungspneus von Entwicklungspartner Michelin sorgen für optimale Traktion und sportliches Handling. Zusammen mit den verbreiterten Kotflügeln prägt vor allem die G-POWER TYPHOON Frontschürze das Gesicht des exklusiven SUV. Die großen Lufteinlässe verbessern nicht nur das Überholprestige, sie garantieren auch eine optimierte Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Durch eine ausgefeilte Formgebung konnte außerdem der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse reduziert werden.
Die TYPHOON Heckschürze wurde wie das Frontteil so konzipiert, dass sie die Serienstoßfänger komplett ersetzt. Neben den beiden 114 Millimeter starken Endrohren des G-POWER Edelstahl-Sportendschalldämpfers prägt der Diffusor die Heckansicht. Zusammen mit dem an der Heckklappe fixierten Spoiler, der optisch die Dachlinie verlängert, wird auch an der Hinterachse eine Minimierung des Auftriebs erzielt.
Die TYPHOON Seitenschweller bilden nicht nur einen aerodynamisch günstigen Übergang zwischen den Verbreiterungen: An ihrer Unterseite beleuchten, aktiviert durch die Fernbedienung oder das Ziehen eines Türgriffs, auf jeder Seite fünf LED-Einheiten den Boden seitlich vom Fahrzeug. An der Oberseite wurden Edelstahleinsätze mit ebenfalls blau illuminiertem G-POWER Logo integriert. Ein weiteres Beispiel für die ausgefeilte Konstruktion der G-POWER TYPHOON Breitversion für den BMW X5 ist die vierteilige Unterbodenverkleidung.
Passend zum dynamischen Auftritt bietet G-POWER eine bärenstarke Motorisierung für den BMW X5 xDrive48i an. Zusammen mit ASA Engineering, dem weltweit anerkannten Entwickler und Erstausrüstungslieferanten von High Tech Kompressoren, wurde ein mechanisches Aufladesystem für den Achtzylinder-Vierventiler entwickelt. Das G-POWER SK III Kompressorsystem verhilft dem 4,8 Liter Triebwerk zu einem Leistungsanstieg um 170 PS / 125 kW auf 525 PS / 386 kW bei 6.100 U/min und zu einem Drehmomentzuwachs von 475 Nm auf 600 Nm bei 5.300 Touren. Dazu wird mit einem CNC-gefrästen, hochfesten Trägerwerk ein ASA T1-521 hd Lader mit Radialfliehkraftkupplung an den Motor angeflanscht. Der Kompressor, der von der Kurbelwelle aus über einen Keilrippenriemen angetrieben wird, besitzt zur Schmierung einen in den Motorölkreislauf integrierten Ölkreislauf. Der Ladedruck ist auf 0,6 bar begrenzt.
Das enorme Leistungspotenzial des G-POWER SK III Kompressormotors verhilft dem SUV zusammen mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe und dem xDrive Allradantrieb zu Fahrleistungen, die ihn in der Spitzengruppe seiner Fahrzeugklasse etablieren: Der Sprint auf Tempo 100 dauert nur 6,2 Sekunden. Nach 18,4 Sekunden ist der bärenstarke Fünftürer bereits 200 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h.
Das TYPHOON Cockpit kann mit exklusiven Accessoires wie einem ergonomisch geformten Sportlenkrad, einem Tachometer im TYPHOON Design und sportlichen Aluminium-Accessoires veredelt werden. Weiter gehende Wünsche können mit exklusiven Interieurs in allen möglichen Leder- und Alcantarafarben erfüllt werd
