Das Design der fünften Modellgeneration wirkt etwas runder und polarisiert weniger als die aktuelle Baureihe bei ihrem Erscheinen vor sieben Jahren. Premiere hat der neue 7-er vermutlich beim Pariser Autosalon Anfang Oktober. Die Markteinführung ist für Frühjahr 2009 vorgesehen.
Das Topmodell der Bayern wird in der Spitzenmotorisierung einen Sechs-Liter-V12-Biturbo mit deutlich mehr als 500 PS unter der Haube haben. Allradantrieb soll es ebenfalls geben. Die Dieselmodelle werden durch Zugabe einer Harnstofflösung noch sauberer. (ar/jri)
