Gegen Ende des Jahres 2009 hatte sich der der Tuner edo competition den Lamborghini Murciélago erstmals vorgenommen. Unter dem Kürzel LP640 wurde daraus der schnellste Murciélago der Welt. Aus dem 6,5-Liter-V12-Motor holte der Edel-Tuner 710 PS mit einem Drehmoment von 700 Nm heraus. Das reichte auf der Teststrecke für beachtliche 352 km/h. Doch nun hat das Ahlener Unternehmen noch einen drauf gepackt. Der LP750 ist noch leistungsfähiger – dank einiger gezielter Veränderungen. Im aktuellen Lamborghini Murciélago LP750 wurde die Leistung der Maschine auf nun 750 PS gesteigert. Das Drehmoment wird vom Unternehmen mit 740 Nm angegeben. Das soll, nach Angaben von edo, für eine Höchstgeschwindigkeit von 365 km/h reichen. Den Sprint auf Tempo 100 legt der Lp750 in 3,1 Sekunden zurück, die 200 Kilometer pro Stunde sind nach 9,7 Sekunden erreicht und die 300er-Marke nach 24,5 Sekunden.
Möglich wurde diese Leistungssteigerung insbesondere durch eine Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dort wurde eine Airbox eingebaut, die sich positiv auf die angesaugte Luftmasse sowie die Luftansauggeschwindigkeit auswirkt. Diese verbesserte Frischluftzufuhr in Kombination mit einem handgefertigten Einlassrahmen und neu entwickelten Fächerkrümmern, Sportkatalysatoren, Endschalldämpfern, Sportnockenwellen, Tassenstösseln, Sportluftfiltern und dem umprogrammierten Motormanagement bewirkt die deutliche Steigerung der Motorleistung.
Aber nicht nur das Aggregat wurde verbessert. Auch die Aerodynamik wurde unter anderem durch einen veränderten Heckflügel mit verstellbarer Lippe ergänzt. Ebenso gibt es einen neuen Satz Räder. Ultraleichte 18/19 Zoll LM-Felgen mit Spezialreifen von Michelin mit VA 265/35 ZR 18 und HA 345/30 ZR 19 sorgen für die nötige Bodenhaftung. Wahlweise steht der LP750 mit 4- oder 2-Rad-Antrieb zur Verfügung. Die heckangetriebene Variante ist dabei um 40 Kilogramm leichter, was sich laut Hersteller edo noch einmal positiv auf das Fahrverhalten auswirken soll.
