Der aus dem Jahre 2009 stammende Scirocco III mit Turbomotor wurde mit einem hauseigenen Bodykit bestückt, der aus einem auf Singleframe getrimmten Frontansatz, Seitenschwellern und einem Heckansatz im O-Line-Design, je einem oberen und unteren Heckflügel, Scheinwerferblenden im „bad-look“ sowie einem Endschalldämpfer aus Edelstahl mit passenden Endrohren besteht. Für den Unübersehbar-Effekt sorgt ferner ein partielles Foliendesign im Carbon-Look.
Das A und O eines jeden Umbaus ist nach wie vor eine gelungene Rad/Reifen-Kombination, die nie spektakulär genug sein kann. Und jetzt kommt – einmal mehr – Schmidt Revolution (www.FELGE.de) aus Bad Segeberg zum Zuge. Deren Felgen vom Typ Cirrus mit Carbon-Dekorteile (Radsatz 3.400 Euro) in den Abmessungen 8,5 x 20 Zoll mit Bereifung von Toyo in 235/30 ZR20 an der Vorderachse beziehungsweise in 10,5 x 20 Zoll mit 285/25 ZR20 an der Hinterachse kommen – Schmidt sei Dank – der Idealvorstellung von „perfektem Schuhwerk“ für den Scirocco beruhigend nahe.
