Der Nissan GTR wurde als Sportcoupé und unmittelbarer Konkurrent zum Porsche Turbo im Jahre 2007 auf der Tokio Motor Show vorgestellt. Als direkter Nachfolger des Nissan Skyline GT-R R34 wurde die Messlatte bereits nicht gerade niedrig vorgelegt. Mit nur 480 ausgelieferten Exemplaren für Europa zählt der GT-R dabei zu den eher seltener anzutreffenden Sportwagen. Für den Tuner AVUS PERFORMANCE aus Berlin bildet ein Nissan GT-R Black Edition die Grundlage für ein besonders ehrgeiziges Umbauprojekt. Der serienmäßige, ohnehin nicht sehr
schwach motorisierte GT-R, sollte noch mehr Leistung erhalten. Durch die Optimierung des Motorsteuergerätes sowie eines geänderten Abgasrohres (Entfall von 2 Katalysatoren sowie des Mittelschalldämpfers) erstarkt der GT-R nun auf ca. 580PS und 700 Nm Drehmoment (zum Vergleich - Serie 485PS, 588Nm).
Rein optisch sieht man dem GT-R seine Leistung dabei kaum an. Neben einer mattschwarzen Folierung, der Tieferlegung mittels Gewindefahrwerk (wobei die serienmäßigen Einstellmöglichkeiten der Dämpfer erhalten bleiben) erhielt der GT-R passend dazu glänzend schwarz lackierte 20“ Räder sowie Spurverbreiterungen. Weitere individuell lackierte Teile wie die Frontschürze, der Heckdiffusor oder die Lufteinlässe sieht man dabei erst auf den zweiten Blick.
