Der viertürige Luxusliner kommt Anfang 2010 auf den Markt und soll dem Porsche Panamera Konkurrenz machen. 303 km/h schafft der neue Aston, und wer dem V12 die Sporen gibt, kann in 5,3 Sekunden auf Tempo 100 schießen. Die Herausforderung beim Rapide war, den Technikspender DB9 so umzubauen, dass dessen feine Linienführung erhalten bleibt. Vom Coupé stammen nur die Haube und die vorderen Türen, die restliche Karosserie ist eine komplette Neuentwicklung. Um 29 Zentimeter überragt die Limousine den DB9, bietet deutlich mehr Platz im Innenraum und bringt mit 1950 Kilo Leergewicht nur 190 Kilo mehr auf die Waage.
Innen begeistert der edle Viertürer seine Passagiere auf vier Einzelsitzen mit Luxus pur. Die Volllederausstattung gehört schon ab Werk zum guten Ton, ebenso eine Instrumentenvertäfelung aus edlem Walnussfurnier, Vier-Zonen-Klima, Sitzheizung vorn und hinten, Parksensoren und noch viel mehr. Ein Highlight dürfte das neue Soundsystem "BeoSound" der dänischen High-End-Marke Bang&Olufsen sein, das die Insassen mit 1000 Watt aus 15 Lautsprechern beschallt und den Rapide zum Konzertsaal macht. Und was kostet der Spaß? Mindestens 180.000 Euro.
