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Abt Q3: Wenig Verbrauch, viel Fahrspaß

ABT Sportsline hat für die Q3-Diesel-Motoren noch einen kräftigen Nachschlag zu bieten und adelt das Auto zum QS3.

09.07.12 21:27
Kategorie: Tuner-News, Audi

 

Der 2.0 TDI besitzt bereits serienmäßig ein Drehmoment wie ein großer Sechszylinder-Benziner. ABT reicht die passenden PS-Werte nach und liefert ein sattes Plus von 21 Prozent: macht 170 statt 140 Pferdestärken bzw. 125 statt 103 kW. Mehr Newtonmetern gibt es obendrein – der entsprechende Wert klettert von 320 auf 370 Nm. Fahrer mit Benzin im Blut wenden sich dem spritzigen 2.0-TFSI-Triebwerk zu. Das Aggregat beweist mit serienmäßigen 170 PS (125 kW) nachdrücklich, dass auch ein Otto-Motor in einem SUV Spaß machen und den Geldbeutel schonen kann.Wer die passende ABT Power ordert, gebietet über stolze 240 PS (176 kW). Im Vergleich zur gewiss nicht schwachen Basis ist dies eine Steigerung um gut 41 Prozent und sicherlich mehr als nur ein „akademischer“ Wert, der nur auf dem Datenblatt „spürbar“ wäre. Dank intelligenter Aufladung sind die TFSI-Motoren saugenden Vertreter ihrer Zunft in puncto Drehmoment haushoch überlegen – dies gilt umso mehr, da der zugehörige Wert nach der Allgäuer Leistungskur von 280 auf 340 Nm ansteigt. Vor soviel Urgewalt müssen selbst viele Diesel den Hut ziehen.

Um das Potential der neuen Motorisierungen optimal auszuschöpfen, empfehlen sich als weitere Option die ABT Fahrwerksfedern. Und da man ruhig sehen soll, wer einen da gerade überholt, ordert man den passenden Allgäuer Maßanzug am besten gleich dazu. Ein markanter Frontgrill und die passende Frontschürze gestalten ein selbstbewusstes Gesicht, Heckspoiler und Heckschürze mit den typischen ABT 4-Rohr-Endschalldämpfern komplettieren den sportlichen Auftritt. Ein Muss für jeden QS3 sind da natürlich auch ABT Sportfelgen, besonders die Design-Highlights CR und DR harmonieren perfekt mit der souveränen Silhouette des Fahrzeugs. Sie sind in Größen von 18 bis expressiven 21 Zoll und natürlich auch in Kombination mit Hochgeschwindigkeitsreifen erhältlich. Schließlich können selbst die Basistriebwerke den „urbanen Offroader“ ganz schön auf Trab bringen. Und wer vom QS3 nicht genug bekommen kann, erhält auch für die großen Motoren eine zuverlässige Leistungssteigerung.

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