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		<title>Auto Tuning News RSS Feed</title>
		<link>http://www.auto-tuning-news.de/</link>
		<description>Die News aus der Auto- und Tuning-Szene</description>
		<language>de</language>
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			<title>Auto Tuning News RSS Feed</title>
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			<description>Die News aus der Auto- und Tuning-Szene</description>
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		<lastBuildDate>Thu, 11 Mar 2010 17:08:00 +0100</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>BMW Motorsport: H&amp;R neuer Fahrwerkpartner</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/bmw-motorsport-hr-neuer-fahrwerkpartner/</link>
			<description>H&amp;R ist neuer Technical Partner von BMW Motorsport. Der Spezialist für Fahrwerkskomponenten wird bei den diesjährigen 24-Stunden- Einsätzen des BMW M3 GT2 mit von der Partie sein.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_hr-m3-leute.jpg.jpg" txdam="18216" height="200" width="300" alt="" />Bereits seit mehreren Jahren unterstützt das Unternehmen BMW Pilot Uwe Alzen. Diese Partnerschaft wurde nun für die GT-Saison 2010 erweitert. So ist das H&amp;R Logo nicht nur auf den Fahrzeugen, Helmen, Trucks und Overalls zu sehen, sondern auch exklusiv auf Alzens Fahrercap. „Der Transfer von Spitzentechnologie aus dem Rennsport in die Serienproduktion ist sowohl für BMW als auch für H&amp;R die Triebfeder, sich im Motorsport zu engagieren“, sagt BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. „24-Stunden-Rennen sind aufgrund der extremen Anforderungen an das Auto und seine Komponenten das ideale Versuchsfeld für technische Innovationen und Neuentwicklungen. Wir freuen uns, in diesem Bereich mit H&amp;R zusammenzuarbeiten.“</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">H&amp;R steht für Fahrwerkskomponenten „Made in Germany“. Das in Lennestadt (DE) beheimatete Unternehmen nutzt den internationalen Motorsport zur&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:08:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>H&amp;R Mercedes E-Klasse Cabrio: E schon tiefer</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/hr-mercedes-e-klasse-cabrio-e-schon-tiefer/</link>
			<description>Das Mercedes E-Klasse Cabrio ist  aktuell die wohl sinnlichste Möglichkeit den kommenden Frühling zu genießen. Die Ingenieure von H&amp;R haben sich nun mit dem Sonnenanbeter beschäftigt und mehr Sportlichkeit spendiert.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_hr-e-cabrio-seite.jpg.jpg" txdam="18214" height="200" width="300" alt="" />Das Resultat der Entwicklungen ist ein Federnsatz, der den 2+2-Sitzer rund 25 bis 30 Millimeter näher an den Asphalt bringt. Die Grundeigenschaften der Karosserie-Optik werden damit akzentuiert, ohne das designerische Gesamtkonzept zu verwässern. Auch das Fahrverhalten konnte mit dem <a href="http://www.h-r.com/" title="Öffnet externen Link in neuem Fenster" target="_blank" class="external-link-new-window" >H&amp;R</a> Federkit um einige Nuance dynamisiert werden. Natürlich ohne den Komfort des Luxus-Cabrios merklich zu schmälern. Bildlich gesprochen: Die Serien-Dämpfer der offenen E-Klasse verschmelzen mit dem H&amp;R Federnsatz zu einer dynamischen Einheit mit langstreckentauglichen Qualitäten. Änderungen an der Karosserie oder an der Rad-Reifen-Kombination sind dafür selbstverständlich nicht erforderlich.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Ein weiteres - und ebenfalls dezentes - Highlight kann man mit den aus einer&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Mercedes</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:56:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Sommerreifentest weckt Zweifel an EU-Label</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/sommerreifentest-weckt-zweifel-an-eu-label/</link>
			<description>Überraschende Erkenntnis: Die von der Europäischen Union (EU) ab 2012 vorgesehene Kennzeichnungspflicht für Autoreifen kann in puncto Verkehrssicherheit bei weitem nicht alle in sie gesetzten Erwartungen erfüllen. Zu diesem Schluss kommen die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und der ACE Auto Club Europa nach einem Test von 12 handelsüblichen Sommerreifen. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img txdam="18210" height="439" width="300" src="uploads/RTEmagicC_eu-reifen-label.jpg.jpg" style="FLOAT: right" alt="" />Der Reifenmarkt hält eine Überraschung bereit. Die Europäische Union beschert den Endverbrauchern ab 2012 ein neues Label. Ähnlich wie bei Kühlschränken oder Waschmaschinen sollen diese Aufkleber Auskunft über Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit der Pneus geben. Der Käufer wird über Abrollgeräusch, Nässehaftung und Rollwiderstand informiert.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">GTÜ und ACE testeten erstmals unter dieser Voraussetzung <a href="http://www.reifenshop24.net" target="_blank" class="external-link-new-window" >Sommerreifen</a> der gängigen Größe 205/55 R 16 und nahmen die Einstufung nach dem neuen Label schon mal vorweg (siehe Ergebnistabelle).</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Als klarer Testsieger ging der Continental Premium Contact 2 durchs Ziel, ein ausgewogener Reifen mit Bestnote auf nasser Fahrbahn und relativ geringem Verschleiß. Das Prädikat „sehr empfehlenswert“ vergaben die GTÜ-Tester an die Reifen Bridgestone Turanza ER&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto &amp; Verkehr</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:03:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>So wird das Auto frisch für den Frühling</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/so-wird-das-auto-frisch-fuer-den-fruehling/</link>
			<description>Im März hält kalendarisch das Frühjahr Einzug. Wenn die Zeit des Salzstreuens auf den Straßen vorbei ist, wird es Zeit das Auto von den Überresten des Winters zu befreien und es fit für den Frühling zu machen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img txdam="18209" height="200" width="300" src="uploads/RTEmagicC_ampnet_photo_20100310_006853.jpg.jpg" style="FLOAT: right" alt="" />Zunächst steht natürlich eine gründliche Außenwäsche des Autos an, bei der auch der Unterboden und die Radläufe nicht vergessen werden sollten. Besonders dort hält sich das aggressive Salz des Winters an schwer zugänglichen Stellen unnötig lang, wenn nicht nachgeholfen wird. Automatische Waschanlagen bieten entsprechende Programme mit einer Unterbodenwäsche.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) rät beim Frühjahrsputz auf jeden Fall zu einer Waschanlage oder einem öffentlichen Waschplatz. Handwäsche des Wagens vor dem Haus ist aus Umweltschutzgründen grundsätzlich zu vermeiden. So sind etwa die waschaktiven Substanzen der Reinigungsmittel (Tenside) zur schnellen Schmutzlösung meist nur schlecht biologisch abbaubar. Und auch ein naher Straßengully garantiert noch lange nicht, dass auch alles Abwasser in der Kläranlage landet. Am offiziell&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto &amp; Verkehr</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:53:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Ford Focus Turnier: Neuer Lader</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/ford-focus-turnier-neuer-lader/</link>
			<description>Nachdem der Focus der neuen Generation bereits Anfang des Jahres in Detroit präsentiert worden ist, hat sich Ford die Weltpremiere der Kombiversion Turnier für den Genfer Autosalon aufgehoben. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_focus-turnier-vorne.jpg.jpg" txdam="18208" height="200" width="300" alt="" />Der Ford Focus Turnier lehnt sich optisch ein wenig an den größeren Mondeo-Kombi an. Die integriertn Dachreling zieht sich über die gesamte Dachlänge. Die Heckklappe schließt automatisch und besitzt einen kompakten Dachspoiler, der sich nahtlos einfügt. In Europa haben die Kunden bei den Benzinern die Wahl zwischen dem Ecoboost-Direkteinspritzer, der aus 1,6 Litern Hubraum wahlweise 110 kW / 150 PS oder 132 kW (180 PS schöpft, sowie dem gleich großen Duratec-Motor, der ebenfalls in zwei Leistungsstufen mit 77 kW / 105 PS und 92 kW / 125 PS zur Verfügung steht. Die Diesel-Topversionen mit zwei Litern Hubraum leisten 85 kW / 115 PS, 103 kW / 140 PS und 120 kW / 163 PS. Die 1,6-Liter-Versionen sind mit 70 kW / 95 PS und 85 kW / 115 PS erhältlich. Alternativ zum serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe wird für alle drei Leistungsstufen des 2,0-Liter-TDCi auch das&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:45:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Alfa Romeo Giulietta: Emotion ab 19900 Euro</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/alfa-romeo-giulietta-emotion-ab-19900-euro/</link>
			<description>Der neue Alfa Romeo Giulietta kommt im Mai zu den deutschen Händlern. Die hochmoderne fünftürige Limousine vereint praktische Alltagstauglichkeit und dynamische Eleganz.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_giuletta-genf-vorne.jpg.jpg" txdam="18205" height="200" width="300" alt="" />Als Hommage an den gleichnamigen, längst legendären Vorgänger aus den 50er Jahren – der heute als Erfinder der Sportlimousine gilt – tritt der neue Alfa Romeo Giulietta mit fünf fortschrittlichen Vierzylinder-Turbomotoren an, die begeisternde Laufkultur und sportliche Fahrleistungen mit geringem Verbrauch und niedrigen Abgasemissionen kombinieren. Der neue Alfa Romeo Giulietta ist in Deutschland ab 19.900 Euro erhältlich.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Zu den Motoren: Die beiden MultiJet-Diesel der neusten Generation mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum leisten 77 kW (105 PS) beziehungsweise 125 kW (170 PS). Die Vierventil-Benziner folgen der wegweisenden „Downsizing“-Philosophie und schöpfen aus 1,4 Litern Hubraum 88 kW (120 PS) oder – ausgestattet mit der revolutionären MultiAir-Technologie – 125 kW (170 PS). Als rassiges, 242 km/h schnelles und trotzdem überraschend sparsames Topmodell&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Alfa</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 17:52:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>AMG Mercedes: neuer Achtzylinder mit bis zu 571 PS</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/amg-mercedes-neuer-achtzylinder-mit-bis-zu-571-ps/</link>
			<description>Im Sommer 2010 geht ein völlig neu entwickelter AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Höchstleistung von bis zu 571 PS und einem Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern an den Start.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_amg-55-motor-hinten.jpg.jpg" txdam="18195" height="200" width="300" alt="" />Das innovative, eigensta&#776;ndige Achtzylinder-Triebwerk aus Affalterbach setzt neue Maßsta&#776;be beim Kraftstoffverbrauch und ist ein Musterbeispiel an Effizienz: Der neue S 63 AMG, in dem der V8-Biturbo erstmals zum Einsatz kommen wird, konsumiert nur 10,5 Liter auf 100 Kilometer (NEFZ gesamt, vorla&#776;ufige Angabe). Das bedeutet eine Einsparung um 25 Prozent gegenu&#776;ber dem bisherigen S 63 AMG. Einen wesentlichen Anteil daran hat auch die intelligente Kraftu&#776;bertragung: Das einzigartige AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe vereint Dynamik mit O&#776;konomie und bietet im „Controlled Efficiency“-Fahrprogramm eine neue Stopp-Start-Funktion. Die neue Motor-/Getriebekombination verko&#776;rpert Exklusivita&#776;t, Faszination, High-Performance und O&#776;konomie.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Mit einem vorla&#776;ufigen Kraftstoffverbrauch von 10,5 Liter auf 100&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Mercedes</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 09:02:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>ABT R8 GT R: Rennstrassensportler</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/abt-r8-gt-r-rennstrassensportler/</link>
			<description>Beim auf 25 Stück limitierten  620 PS starken R8 GT R handelt es sich um einen von ABT Sportsline konsequent auf Leichtbau und optimale Gewichtsverteilung getrimmten Audi R8 mit Ideen aus dem Motorsport. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_abt-gtr-hinten.jpg.jpg" txdam="18191" height="200" width="300" alt="" />Sicher, ein R8 ist keine lahme Möhre, das gilt erst recht, wenn der Sportler von <a href="http://www.abt-sportsline.de/" title="Öffnet externen Link in neuem Fenster" target="_blank" class="external-link-new-window" >ABT Sportsline</a> veredelt wurde. Dann wird ein echter Modell-Athlet daraus, der nicht nur vor Kraft strotzt, sondern auch kein Gramm Fett auf seinem Körper hat. Beim auf 25 Stück limitierten R8 GT R gehen Ingenieure und Designer noch einen konsequenten Schritt weiter: Die Erfahrungen aus dem Motorsport flossen in die Gestaltung ein, alle Komponenten sind konsequent auf Leichtbau und optimale Gewichtsverteilung getrimmt. So sind nicht nur Motorhaube, Front- und Heckschürze, der verstellbare Heckflügel oder die Heckklappe aus Carbon, selbst&nbsp; die Abrisskante am Heck, die Außenspiegel und die Türverkleidung sind aus diesem Werkstoff gefertigt. Die Seitenscheiben sind aus&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Audi</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 10:24:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Rallye-WM: Ford geht in Führung</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/rallye-wm-ford-geht-in-fuehrung/</link>
			<description>Trotz eines Dreichfach-Siegs von Citroën hat Ford beim zweiten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko die Führung in der Markenwertung Vorsprung verteidigt. Die Werkspiloten Mikko Hirvonen und Jari-Matti Latvala belegten die Plätz 4 und 5.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_rallye-mexico-block.jpg.jpg" txdam="18189" height="200" width="300" alt="" />Henning Solberg und Federico Villagra Companc erreichten mit ihren Ford Focus RS WRC die Plätze sechs und sieben, während WM-Neuling Ken Block bei seinem Debüt auf dem rund 300 PS starken Turbo-Allrader von Ford mit starken Prüfungszeiten überraschte, nach einem Ausrutscher aber weit zurückfiel. Als Achtplatzierte gewann Xavier Pons am Steuer seines Ford Fiesta S 2000 die Super-2000-WM-Wertung vor Markenkollege Martin Prokop. In der Fahrerwertung liegt Citroën-Pilot Sébastian Loeb mit 43 Punkten vorn. Mikko Hirvonen hat sechs Punkte Rückstand. Dritter ist Jari-Matti Latvala vor dem punktgleichen Sebastaion Ogier (Citroën). (ampnet/jri)</p>]]></content:encoded>
			<category>Motorsport</category>
			<category>Rallye</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 10:10:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Abarth Punto Evo: Neuer Skorpion</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/abarth-punto-evo-neuer-skorpion/</link>
			<description>Neues Topmodell der Marke ist der Abarth Punto Evo. Der dreitürige Kompaktsportwagen wird von einem bis zu 180 PS starken Vierzylinder-Turbobenziner angetrieben, der über die innovative MultiAir-Technologie verfügt.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_abarth-evo-hinten.jpg.jpg" txdam="18187" height="200" width="300" alt="" />Diese Technik ersetzt die herkömmliche Nockenwelle durch ein elektrohydraulisches System. MultiAir ermöglicht so die vollkommen variable Steuerung der Ventile auf der Einlassseite. Die Folge ist eine im Vergleich zu einem konventionellen Triebwerk deutliche Steigerung von Leistung (bis zu 10 Prozent) und Drehmoment (bis zu 15 %) bei gleichzeitiger Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen (bis zu 10 %) sowie Partikeln (bis zu 40 %) und Stickoxiden (bis zu 60 %). Der 1.4-Liter-Motor des Abarth Punto Evo produziert 120 kW (165 PS), das maximale Drehmoment beträgt 250 Nm. Diese Leistung ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h, von null auf 100 km/h beschleunigt das neue Mitglied der Skorpion-Familie in 7,9 Sekunden. Das Hochleistungstriebwerk ist serienmäßig mit Start&amp;Stopp-Automatik sowie Schaltpunktanzeige kombiniert und erfüllt die&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Fiat</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 10:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Pirelli Tuning Award 2010: Jetzt bewerben!</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/pirelli-tuning-award-2010-jetzt-bewerben/</link>
			<description>Die begehrteste Trophäe in der Tuningszene, der PIRELLI TUNING AWARD, wird auch 2010 wieder vergeben. Der italienische Reifenhersteller sucht bereits zum zehnten Mal  das schönste Tuningauto. Bis 25. Juni kann man sich bewerben!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_award-finale-2009-aufmacher.jpg.jpg" txdam="16762" height="200" width="300" alt="" />Im September 2009 holte&nbsp;Markus Steib&nbsp;den Siegerpokal des Pirelli Tuning Award mit seinem Audi A3 nach Bayern. Für die unterlegene Konkurrenz schlägt nun beim Pirelli Tuning Award 2010 die große Stunde. Ein Tuning-Fest mit coolen Autos, welches in diesem Jahr 10-jähriges Jubiläum feiert. Und deswegen wird der diesjährige PIRELLI TUNING AWARD noch um einiges fetter und spektakulärer. Der italienische Reifenhersteller arbeitet momentan noch an einem neuen Programm fürs Finale. Einige Überraschungen sind geplant, wie zum Beispiel die letzten neun Sieger und ihrer Fahrzeuge noch einmal zu versammeln. Auch über den Austragungsort schwebt noch ein Geheimnis.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Pirelli, Autobild sowie geileKarre.de suchen das heißeste und ausgefallenste Tuningfahrzeug Europas. Wer der Meinung ist, dass sein Fahrzeug würdig ist, an diesem exklusiven Tuning-Wettkampf&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Pirelli Tuning Award</category>
			
			
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 10:18:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Hamann Range Rover: CONQUEROR II</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/hamann-range-rover-conqueror-ii/</link>
			<description>CONQUEROR II – so nennt Tuner HAMANN- Motorsport seinen umgebauten Range Rover SPORT . Ein schwarzes Monster  mit 23-Zöllern, Luxus und Power von bis 560 PS.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_hamann-range-hinten.jpg.jpg" txdam="18183" height="200" width="300" alt="" />HAMANN-Motorsport ist weltweit anerkannter Spezialist, wenn es um die exklusive Veredelung von Luxusautomobilen geht. Und mit dem CONQUEROR II, basierend auf dem modellgepflegten Range Rover SPORT, empfiehlt sich das Laupheimer Unternehmen abermals als erste Adresse für sportliches Zubehör und aufregendes Karosseriedesign. Allein die selbstbewusste Formgebung des Exterieur macht den CONQUEROR II zum echten Eroberer begieriger Blicke im uniformen Straßenbild. Perfekt verarbeite Kotflügelverbreiterungen aus leichtem Verbundwerkstoff prägen den maskulinen Look des Aerodynamikset. Dazu passen die stilvoll aufeinander abgestimmten Komponenten des Frontstoßfängers mit den integrierten vier LED-Tagfahrlichtern sowie der Carbon-Motorhaube. Vervollständigt wird der sportive Auftritt durch den Dachspoiler, die in Diffusor-Optik designte Heckschürze sowie die&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Land Rover</category>
			
			
			<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 13:25:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Audi A8 hybrid: Effizienz-Maßstab</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/audi-a8-hybrid-effizienz-massstab/</link>
			<description>Audi präsentiert den A8 hybrid als Technikstudie. Seine beiden Motoren – ein 2.0 TFSI und eine E-Maschine – leisten zusammen 245 PS und liefern 480 Nm Drehmoment. Sie ermöglichen die souveränen Fahrleistungen eines großen Sechszylinders.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_a8-hybrid-vorne.jpg.jpg" txdam="18180" height="200" width="300" alt="" />Und auch beim Verbrauch spielt das konsequente Downsizing in Kombination mit den Vorteilen der Elektrifizierung seine Sta&#776;rke aus – er betra&#776;gt im Mittel nur 6,2 Liter pro 100 km, das bedeutet einen CO2-Wert von 144 Gramm pro Kilometer. Der Audi A8 hybrid ist als Parallel-Hybrid aufgebaut – ein hocheffizientes Prinzip, das unno&#776;tige Reibungs- und Leistungsverluste vermeidet. Zwischen dem Vierzylinder-Benzinmotor, der 155 kW (211 PS) abgibt, und der Achtstufen- tiptronic liegt ein kraftvoller Elektromotor. Er bringt es auf 33 kW (45 PS) Leistung und auf satte 211 Nm Drehmoment. Im Zusammenspiel betra&#776;gt die System- leistung 180 kW und 480 Nm. Damit beschleunigt der Audi A8 hybrid in 7,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Ho&#776;chstgeschwindigkeit von 235 km/h.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die A8-Studie ist ein Vollhybrid. Er zeichnet sich dadurch aus,&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Audi</category>
			
			
			<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 13:14:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Brabus E V12 Coupé: Schnellster GT der Welt</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/brabus-e-v12-coupe-schnellster-gt-der-welt/</link>
			<description>BRABUS E V12 Coupé: 800 PS, 1.420 Nm und über 370 km/h! Damit ist dieses schwarze Monster der schnellste Gran Turismo weltweit.
</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_braus-ev12-coupe-hinten.jpg.jpg" txdam="18174" height="200" width="300" alt="" />Nach der Limousine folgt jetzt der Zweitürer: Mit dem BRABUS E V12 Coupé feiert der stärkste und schnellste Gran Tourismo der Welt auf dem Genfer Auto Salon 2010 seine Premiere. Auf Basis des neuen Mercedes E-Klasse Coupés entsteht in Kleinserie ein luxuriöser 2+2-Sitzer, der von einem BRABUS SV12 R Biturbo 800 Zwölfzylinder Hubraummotor mit 800 PS / 588 kW und einem maximalen Drehmoment von 1.420 Nm angetrieben wird. BRABUS ist vom Kraftfahrtbundesamt als Automobilhersteller anerkannt und bietet das mehr als 370 km/h schnelle Hochleistungsautomobil ab 478.000 Euro an. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Wie die viertürige BRABUS E V12 Limousine der vierten Generation wird auch das E V12 Coupé von einem BRABUS SV12 R Biturbo 800 Hubraummotor angetrieben. Mit dem jahrzehntelangen Know-how aus der Entwicklung und der Fertigung von High Performance Fahrzeugen wurde das Triebwerk in den&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Mercedes</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 20:30:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Speedart BTR-650 Evo: Grauer Star</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/speedart-btr-650-evo-grauer-star/</link>
			<description>Der BTR 650 Evo auf Basis des neuen 911 Turbo schießt in 3,2 Sekunden auf 100. Maximal rennt der grau Bolide 330 km/h. Speedart tunt ausserdem die Optik und den Sound.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_speedart-turbo-hinten.jpg.jpg" txdam="18170" height="200" width="300" alt="" />Tuner Speedart hat sich nochmal am neuen 911 Turbo zu schaffen gemacht.Nach der ersten Power-Stufe mit 580 PS legen dei Schwaben nach.Mittels größerer Sportabgasanlage, neuer Turbolader, Fächerkrümmer und neu programmierter Motronic werden 650 PS mobilisiert. Die Fahrleistungen des BTR-II 650 Evo lassen den Basis-Turbo alt aussehen: in 3,2 Sekunden (Serie: 3,7) stürmt der Elfer auf 100. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 312 auf 330 km/h.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;"> Zum neuen BTR 650-Kit gehört auch Optik mit Frontschürze, Heckdiffusor und Heckspoileraufsatz für einen noch besseren CW-Wert. Unterstützt wird die Aerodynamik dabei von speziellen Sportfedern, die den aufgemotzten Porsche näher an den Asphalt holen. Zudem spendiert Speedart einen hauseigenen Radsatz &quot;LSC-Forged&quot; in 20 Zoll. Bei der Innenausstattung ist alles möglic, von sportiv bis edel.&nbsp;</p>]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Porsche</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 20:09:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: Supersportwagen</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/lamborghini-gallardo-lp-570-4-superleggera-supersportwagen/</link>
			<description>Noch dynamischer, noch leichter, noch stärker und noch faszinierender: Der Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera ist das neue Topmodell der Gallardo-Baureihe.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_lambo-gallardo-sv-2010-vorne.jpg.jpg" txdam="18168" height="200" width="300" alt="" />Sein klangvoller Beiname „Superleicht“ bezeichnet eine Fahrmaschine von puristischer Sportlichkeit und beschreibt einen automobilen Hochleistungsathleten, der kein Gramm zuviel am Leib hat. Der Gallardo Superleggera tritt an, um den Erfolg seines 2007 aufgelegten Vorgängers fortzusetzen; Lamborghini hat von ihm innerhalb eines Jahres 618 Exemplare produziert und verkauft. Im Vergleich zum bereits extrem austrainierten Gallardo LP 560-4 konnte das Gewicht des Gallardo LP 570-4 Superleggera um weitere 70 Kilogramm reduziert werden. Der Supersportwagen aus Sant’Agata Bolognese bringt trocken nicht mehr als 1340 Kilogramm auf die Waage – der neue Bestwert in jenem exklusiven Marktsegment, in dem sich Lamborghini bewegt. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten die Exterieur- und Interieur-Komponenten aus Kohlefaser. Dieses Carbon-Composite-Material&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Lamborghini</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 20:02:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
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			<title>Audi A1 e-tron: Sparstadtflitzer</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/audi-a1-e-tron-sparstadtflitzer/</link>
			<description>Audi baut seine neue Modellfamilie mit der Bezeichnung e-tron Zug um Zug aus: Der A1 e-tron, den das Unternehmen auf dem Genfer Automobilsalon zeigt, ist ein innovatives Mega City Vehicle (MCV).</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_a1-etron-hinten.jpg.jpg" txdam="18162" height="200" width="300" alt="" />Wie seine Sportwagen- Bru&#776;der hat er einen elektrischen Antrieb. Seine Reichweite im Stadtverkehr betra&#776;gt u&#776;ber 50 Kilometer. Dank seiner Spitzenleistung von 75 kW (102 PS) bereitet der A1 e-tron dabei großen Fahrspaß. Ist die Energie der Batterie erscho&#776;pft, la&#776;dt ein kompakter Verbrennungsmotor die Batterie nach. Die kra&#776;ftige Elektromaschine, quer im Bug eingebaut, schiebt den A1 e-tron kraftvoll nach vorn. Der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h ist in 10,2 Sekunden erledigt, die Spitzengeschwindigkeit liegt u&#776;ber 130 km/h. Auf den ersten 50 Kilometern Fahrstrecke, etwa im Großstadtverkehr, ist das kompakte MCV emissionsfrei unterwegs. Als Batterie fungiert ein Paket aus Lithium-Ionen- Modulen, das vor der Hinterachse in der Bodengruppe liegt.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">In Ausnahmefa&#776;llen erho&#776;ht ein kleiner Einscheiben-Wankelmotor in diesem&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Auto News</category>
			<category>Audi</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:55:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
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			<title>Porsche 918 Spyder: Strom-Sportler</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/porsche-918-spyder-strom-sportler/</link>
			<description>Mit der einzigartigen Kombination aus extrem niedrigen Verbrauch, überragenden Fahrleistungen und hoher elektrischer Reichweite verkörpert der 918 Spyder einen wesentlichen Meilenstein in der Porsche-Strategie zur Elektromobilität.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;"><img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_porsche-918-hinten.jpg.jpg" txdam="18158" height="200" width="300" alt="" />Mit der Konzeptstudie eines Hochleistungs-Mittelmotorsportwagens mit ho&#776;chst effizienter, emissionsarmer Antriebstechnik baut die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ihre Hybrid-Kompetenz weiter aus. Der Prototyp 918 Spyder kombi- niert Rennsport-Hightech und Elektromobilita&#776;t zu einem faszinierenden Spektrum: Einerseits Kleinstwagen-Emissionen von 70 Gramm CO2 pro Kilometer bei drei Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer, andererseits Fahrleistungen eines Super- sportwagens mit einer Beschleunigung von knapp unter 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h, eine Ho&#776;chstgeschwindigkeit von u&#776;ber 320 km/h und eine Rundenzeit auf der Nu&#776;rburgring-Nordschleife, die mit weniger als 7:30 Minuten sogar besser ist als die des Porsche Carrera GT.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der 918 Spyder ist eines von drei Porsche-Modellen mit Hybrid-Antrieb, die auf dem&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:46:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Seat Ibiza FR TDI: Sparsamer Sportler</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/seat-ibiza-fr-tdi-sparsamer-sportler/</link>
			<description>„FR“ steht für „Formula Racing“ – dies hat zwar keinen Bezug auf motorsportliche Ambitionen. Dennoch erfüllt der neue Seat ibiza FR TDI mit dem neuen 2.0 TDI CR Motor seinen sportlichen Anspruch. Erstmals kommt das kraftvolle Common-Rail Triebwerk (CR) mit Partikelfilter auf dieser Plattform des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz. Mit dieser Motorisierung setzt der Ibiza FR sowohl bei der Leistung ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Videos</category>
			<category>Seat</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 10:07:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Vorstellung: Audi A8</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/vorstellung-audi-a8/</link>
			<description>Das neue Topmodell der Volkswagen-Tochter steht jetzt am Verkaufsstart. Und die Erwartung an einen erfolgreichen Modellwechsel sind groß.Audi schickt den neuen A8 zunächst mit zwei V8-Motoren ins Rennen: dem 4.2 FSI mit 372 PS (273 kW) und dem 4.2 TDI, der 350 PS (258 kW) leistet. Etwas später folgt ein V6 3.0 TDI mit 250 PS (184 kW), der für den A8 neu entwickelt wurde.Bereits auf den ersten ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Videos</category>
			<category>Audi</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 09:56:00 +0100</pubDate>
			
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	</channel>
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